陈向北不知道这种震撼全场的画面，到底是自己导致的，还是因为汉密尔顿。

    带着这种疑惑，他按下了方向盘上语音通话键。

    “奥德托，我跟汉密尔顿排位赛名次多少？”

    “汉密尔顿跑出了1分23秒883的成绩，打破赛道记录拿到杆位。”

    “至于你，1分25秒115，排名第九。”

    奥德托很平静的回答了成绩，没有失望，也没有惊喜。

    他很清楚推了一半却跟库比卡进行攻防战，陈向北轮胎磨损跟各项指标，肯定无法达到赛车的最佳状态，跑不出太好成绩正常。

    相对而言，Q3排名第九的成绩，车队可以接受。

    汉密尔顿杆位吗？

    听到奥德托的回答，陈向北着实有些意外。

    他倒不是意外自己排位赛成绩，转向过度的赛车永远是把双刃剑，一旦轮胎陷入过度磨损或者刹车热衰减，弯道里面的修正就会陡争，从而影响到整体圈速。

    不过让陈向北再选择一次，他依旧会应战库比卡的挑衅！

    陈向北真正意外的点在于，如果自己记忆没出错的话，历史上澳大利亚大奖赛的杆位，应该还是红牛车队的维特尔，现在却变成了汉密尔顿。

    虽说陈向北进入F1围场，就已经成为了改变历史的诱因，却在揭幕战中还未影响到头部排名。

    这一次杆位的变化，算是让澳大利亚大奖赛，彻底偏离了历史的轨迹。

    就在陈向北走神之际，耳机里面又传来了奥德托的声音。

    “库比卡排名第十。”

    【第十吗？】

    按照库比卡的实力跟发挥，驾驶着雷诺赛车落到两位HRT车手后面，毫无疑问是状态跟发挥受到了影响。

    绝对自信，对于一名车手很重要！

    伴随着库比卡冲刺过线，第三节排位赛倒计时也恰好走完。

    看着排行榜完整的圈速排名，雷德开口说出结束语。

    “女士们，先生们，让我们恭喜迈凯轮车手汉密尔顿，他不仅拿到排位赛的杆位，还打破了阿尔伯特公园赛道由舒马赫保持的记录。”

    “这位历史上最年轻的世界冠军，难道要跟回归的舒马赫进行一场王冠的传承吗？”

    “另外在排位赛过程中给予大家意外跟惊喜的中国车手北，最终成绩却显得有些差强人意。虽说新人能排名第九很很不错了，但如果没有跟库比卡的对抗，他排位赛成绩会不会更好？”

    “说实话，我真的有些好奇，车手北能否正赛复刻他揭幕战的惊艳？”

    解说雷德特意提及了陈向北，确实这个中国新人给围场带来了很多新鲜感。

    “陈向北一定能复刻奇迹！”

    “没错，我相信陈向北，他有这个实力！”

    “加油，车手北，排位赛第九绝对不

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