不定就会有零点几秒的损失。

    就在这个时候，奥德托的声音从背后响起。

    “赛车调校从来没有绝对的最优解，需要我们根据车手反馈、实时数据、以及具体的赛车特性做出取舍。”

    “泽野，相信北。”

    奥德托经历过舒马赫的调车时代，如今陈向北给他的感觉，就如同当年在法拉利跃马王朝时期一样。

    直觉告诉他，陈向北已经有了答案！

    “我知道了，奥德托领队。”

    泽野弘树点了点头，自己有担忧可以，确实不应该在这种时候提出质疑。

    另一间车库到场的特鲁利，望着全面推翻赛车调校方案的陈向北，脸上神情有些复杂说道。

    “索特，你觉得我应该共享长距离数据吗？”

    从目前状况来看，很明显陈向北无法进行长距离测试。

    正常情况下车队数据共享，队友还能提供数据作为参考。可是这一次特鲁利跟陈向北存在着绝对竞争关系，双方赛前已经说好独自测试。

    不过陈向北在赛道上强势回应苏蒂尔，哪怕特鲁利知道这跟自己其实关系不大，依旧感到心中出了一口恶气。

    要知道去年撞车事故，面对阿隆索跟苏蒂尔的媒体指责，没有任何一个人站出来帮特鲁利说过话，那种被千夫所指的感觉就跟今天的陈向北一样。

    类似的经历，让特鲁利感同身受，莫名生出一股想要帮助陈向北的冲动。

    “特鲁利，别天真了，如果今天你换上升级条件，中国新人会雪中送炭数据共享吗？”

    “别忘记了，你们是竞争对手！”

    比赛工程师索特当即打断了特鲁利天真想法，好歹也是围场多年的老车手，为了争取队内资源跟车队席位，两位车手“同室操戈”的事件数不胜数。

    甚至于特鲁利自己，当初都是被队友阿隆索给踢出车队！

    围场内容不下什么好人，胜利者才配书写历史。

    听到索特这句话，特鲁利没有回答，道理其实他懂。

    只是不知道为什么，他心中生出一个预感，或许陈向北会这样做。

    当然，这种没有发生的事情，说出来没有意义，围场内终究还是利己优先。

    三练很快如期而至，相比较二练的排位赛测试，长距离重载油的速度很明显要慢许多，车手们之间刷圈速也没有那么激烈。

    陈向北三练出站的前面几圈，并没有进行极限推进，基本上跑完一圈就回到P房进行调校，同时换上全新配方的轮胎收集数据。

    “教授，今天三练车手们都在测试长距离，按照昨天二练成绩预测，你觉得谁能拿到杆位？”

    “汉密尔顿。”

    普罗斯特非常肯定的回了一句，虽然昨天迈凯轮车队很明显藏东西了，但是他们两位车手分段圈速，都排在了十二支车队第一的位置。

    很明显，这一站迈凯轮赛车除了F导管的作用，他们还模仿到了废气扩散器的精髓，绝对速度上面已经

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