并且舒马赫通过自己的参与跟反馈，极致彻底的了解赛车每一处细节，从而做到真正的人车合一。

    陈向北希望自己也能成为这样的车手！

    短暂的一周多时间过去，陈向北跟策略组成员集结出发澳大利亚。

    不过这一次，还多了首席测试工程师马佐拉同行，他将在“实战”中收集升级套件的有效数据，紧接着反馈到车队总部进行优化或者改进。

    相比较揭幕战时期的转场，这一次车组成员很明显要轻松了许多，行程中众人有说有笑。

    至于陈向北，则是透过舷窗望着越来越渺小的伦敦，心中对于接下来的赛事充满期待。

    巴林站第五的成绩，对于陈向北的意义不仅仅是首秀拿分那么简单，还让他破除了心中的执念。

    曾几何时中国赛车的弱势，以及自己上辈子倒在F1围场的门槛面前，让陈向北面对这座赛车运动的巅峰殿堂，以及那群堪称“神”一般的车手，潜意识里面存在着一股心理劣势。

    自己真的能战胜“诸神”吗？

    巴林大奖赛，粉碎了陈向北认知中对F1车手的光环。

    他们并非不可战胜，自己也能成为那个最强者！

    经历了接近二十小时的飞行，车队包机缓缓降落在墨尔本的国际机场。

    陈向北从未来过澳大利亚，自然算是比较陌生，接收到的信息几乎都是来自于网络，反正上辈子印象不怎么好。

    不过他是来比赛的，又不是来体验风土人情，这些东西都不重要。

    F1大奖赛作为重大国际赛事，机场方面都会开辟出一条专门的接机通道，方便媒体记者拍摄以及车迷们近距离接触，同时又不会影响到正常的旅客出行。

    陈向北从通道出来，立马就看到一片黑压压人潮，粉丝跟车迷接机的盛况就跟巴林国际机场差不多。

    只是接下来发生的事情，就跟巴林场景有很大不同，迎接陈向北的声音除了粉丝欢呼之外，还有不少谩骂跟挑衅！

    罗斯伯格的赛后指责，科瓦莱宁的会所冲突，通过这一周多时间的发酵，基本上成为了赛车界的头条新闻，很多人都对陈向北的莽撞跟狂妄感到不满。

    区区一个首秀第五，真把自己当个人物了？

    特别澳大利亚本身就充斥着反华氛围，更是放大了对陈向北敌意。

    以至于当HRT团队成员亮相，接机人群瞬间就分为了两个阵营。

    陈向北的粉丝，疯狂的为之呐喊！

    “向北，加油，争取这一站登上领奖台！”

    “陈向北，让外界感受一下中国车手的实力！”

    “中国车神北，现在这个头衔跟称号名副其实，等着你成为世界车神！”

    支持者的激动情绪要远超巴林，毕竟那个时候更多是站在立场跟同胞的角度为陈向北加油鼓劲，对能不能取得成绩其实心里面没多大底气。

    通过巴林一战，陈向北展现出来的实力，已经不是拿分那么简单，让人看到了冲击领奖台的希望。

    

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