bsp; F1胜利的方法不只有车技，策略同样包含在此。

    只不过库比卡的赛道事故，让陈向北再次得到一个缩短用时的进站窗口期。

    那么他undercut的目标，就将转为更前面的阿隆索身上。

    这是同一场比赛，陈向北第三次朝最强王者发起挑战！

    缓冲区的库比卡已经从赛车下来，他面无表情看着工作人员推走熄火赛车，然后把目光转向远处驶入维修通道的陈向北，眼神中闪烁过一缕锐利的光芒。

    说实话，库比卡没有小看陈向北，从中国新人起步能超罗斯伯格，以及接连超车韦伯就能看出来，这绝对不是菜鸟能做到的事情。

    可是库比卡也没太重视陈向北，至少没把新人当做自己对手看待。

    事实证明，自己低估了车手北的实力！

    只有“当事人”才清楚，陈向北这番超车动作有多么精准跟凌厉，整个假动作变道过程没有丝毫的拖泥带水，并且提前预判到了自己赛车的抓地力不足。

    另外除了攻防战厉害之外，还暴露出陈向北保胎出色的细节。

    同样开了十六圈的软红胎，哪怕自己做出很多无谓的挡车动作，胎耗要高于后车，差距也不应该有这么大。

    至少在最后的超车跟过弯画面中，13号赛车没有出现任何打滑迹象，预示着车手北轮胎抓地力要远远好于自己。

    库比卡有些想不明白为什么。

    可是车手直觉告诉他，北将成为一名强悍的对手！

    陈向北赛车驶入维修停车格，技师组成员再次围成一圈进行换胎操作。

    这次陈向北没有再使用软红胎，而是换上了中性黄胎。

    按照F1规定，每场大奖赛车手必须使用两套不同配方轮胎，意味着陈向北除开软红胎之外，还得在中性黄胎以及硬白胎中选择一套。

    目前赛程还剩下30圈，按照红胎跑10圈过峰值的规划，正常情况下白胎更为稳妥。

    不过陈向北展现出了他正赛的保胎能力，而黄胎的平均速度要比白胎更快，先不说超越阿隆索的问题，至少能保住目前的排名。

    要知道罗斯伯格同样拉近了距离，更为重要一点在他的身后，车王舒马赫追了上来！

    陈向北有着历史上帝视角，知道舒马赫遭受摩托车事故之后，身体存在隐疾再加上年龄增长，竞技状态出现了大幅度下降。

    可是其他人不知道。

    舒马赫这个名字只要出现在F1围场，就能给车队以及对手造成一股无形的压力，没有谁可以忽视身后出现的一代车王。

    哪怕陈向北知道历史走向，依旧如此！

    这就是车王用成绩，以及创造出来的无数战绩带来的威压。

    罗斯伯格要是挡不住，那么陈向北就得面临前有阿隆索，后有舒马赫的境地。

    围场内的“新王”跟“旧王”，说不定能形成降维打击。

    这一次HRT技师组换胎没有出现失误，2.9秒陈向北的赛车就出站冲向主赛道。

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