r />    赛道上面进行着激烈攻防的不仅仅只有陈向北，头排的迈凯轮车手汉密尔顿，同样朝着法拉利车手马萨发动激烈进攻。

    马萨算是F1里面的名人，身为南美人他驾驶风格非常激进跟狂野，绝对速度非常快游走在失控的边缘，甚至于巴西车迷吧他视为下一个塞纳。

    只是马萨的长处很长，短板同样很短！

    旱鸭子的属性，注定很难成为世界冠军，更别说塞纳那样的传奇。

    另外马萨起步虽然很强，却不善于超车，尤其不擅长混战，攻防也不够凌厉。

    10赛季到13赛季这几年，经常被汉密尔顿给强吃！

    某种程度而言，马萨的风格非常适合成为二号车手，他跟舒马赫在法拉利搭档的那一年，也确实完美替代了巴里切罗的生态位。

    只可惜随着舒马赫的退役，车队把马萨提到了一号车手的位置，从而造就了08年历史级的“10秒冠军”事件。

    2008年赛季收官战放在巴西圣保罗，当时的马萨处于积分榜领先位置，有着极大概率在自己的主场登顶世界冠军席位。

    让现场的车迷们，再次见证一位诞生于巴西的世界冠军！

    要知道对于这一刻，巴西车迷等待了足足十四年，他们无数次日日夜夜期望能有一位巴西车手接塞纳的班，撑起南美赛车的大旗。

    赛道上马萨最后一圈率先冲过终点线，当时全场都已经陷入疯狂的境地，包括法拉利车组成员在内的所有人，都在庆祝巴西人拿下了当年的世界冠军头衔。

    结果仅仅十几秒之后，汉密尔顿在倒数第二个弯道，超越了雨地赌博使用干胎的蒂莫·格洛克，凭借1分优势反超马萨成为了世界冠军！

    从此“英雄塞纳，悲情马萨”的称号，就成为马萨职业生涯的代名词。

    也就是从那一刻开始，马萨彻底失去跟汉密尔顿抗衡的心气跟实力。

    只是F1围场比赛不是单挑，汉密尔顿的身后同样有着一位王者在发动攻势，让他无法全力的进攻马萨。

    他就是同样来自于法拉利车队的阿隆索！

    巅峰时期的阿隆索，同样是可以称之为六边形战士的存在，也是横在还算年轻的汉密尔顿面前一座大山。

    前排车手疯狂缠斗，中后排车手同样不逞多让。

    要知道在中游集团里面，可是有着巴顿跟舒马赫这两位世界冠军！

    哪怕现在的绝对速度，老将已经比不上围场内的“新王”，他们依旧是不容小觑的存在。

    短短的起步一圈赛程，排名几乎时时刻刻都在进行着变化。

    直至第二圈的时候，赛道上出现了令人意想不到的一幕。

    那就是原本处于陈向北后面的库比卡，抓住罗斯伯格进攻的走线失误，一举超车成功来到了第七的位置。

    与此同时，陈向北利用这个机会瞬间拉开距离，一脚油门下去吃住了阿隆索的尾流。

    防守保住位置从来不是陈向北的风格，他更喜欢强势的进攻。

    这一刻，他准备向这位F1历史上“常青树”，亮出自己的

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