地力，后轮空转出现甩尾动作，瞬间做到把车身摆正挡在了苏蒂尔的前面。

    如果陈向北仅仅凭借着起步反应加塞进去，恐怕别人都看不出两人之间存在着什么“明争暗斗”，这个甩尾操作出现立马让围场出现了一片哗然。

    中国小子到底在搞什么？

    “詹姆士，北跟苏蒂尔存在什么过节吗，感觉这个举动火药味很浓。”

    埃米尔不解询问了一句。

    相比较自己，詹姆士更了解中国车手北。

    “可能跟队友特鲁利有关吧。”

    詹姆士给出了理由，特鲁利跟苏蒂尔去年撞车结下很深的梁子，看来衍生到了两支车队之间的斗争。

    毕竟外界眼中，并不知道陈向北跟特鲁利的关系，他们还认为HRT管理层想要“老带新”，让新秀车手多多跟着老大哥学习进步。

    听到詹姆士的回答，埃米尔点了点头。

    然后用着意外语气说道：“北的行驶风格，真不像以往那些亚洲车手。”

    对于这句话，詹姆士脸上露出深意的笑容。

    “北会打破你的一切刻板认知。”

    打没打破埃米尔认知没人知道，苏蒂尔的认知却被打破了。

    他从来没有想过，一位来自中国的新人菜鸟，反应跟表现会如此强硬，压根就没把自己这个围场前辈给放在眼中。

    更惊人的是，陈向北的起步反应，以及那个甩尾回正的操作，完全不像是一个新人能拥有的水平。

    时机把握的太精准！

    反应动作慢一点，就加塞不进来。

    油门再大一点，就会甩尾过头SPIN。

    还没等苏蒂尔反应过来，陈向北已经一脚油门下去绝尘而去。

    赛道温度足够高，不需要再搞什么花里胡哨的暖胎操作，正常速度跑完暖胎圈就足够达到工况温度。

    一辆辆赛车动态起步经过计时点，赛道上各种设备记录着车速跟用时。

    就如同奥德托预料的那样，第二节排位赛车手们不再藏拙，纷纷掏裤裆拿出看家本领。

    “红牛车队维特尔第一个做出单圈成绩1分30秒658，真不愧是公认的车王接班人，他在舒马赫面前一直都表现很好！”

    詹姆士用着感叹语气说出这句话，维特尔一直把舒马赫视为自己的偶像跟人生导师。

    多次在采访过程之中说过，期望把自己最好的一面，展现给车王舒马赫。

    如今舒马赫回归围场，维特尔算是得偿所愿。

    “法拉利车队的阿隆索速度更快，他单圈成绩跑出了1分30秒544，再度把最快单圈提升了0.1秒。”

    “韦伯跟罗斯伯格接连冲线，他们两个成绩稍差了一些，差不多慢了0.2到0.3秒左右，不知道是不是今年迈凯轮跟梅奔的赛车竞争力不足。”

    “舒马赫速度放慢了下来，通过车队语音我们能得知，他正在座舱里面

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