p;谁想要摆脱“新军”小车队的帽子，彻底在F1围场站稳脚跟，那么就得获得大量的赞助用以车队建设，一步步爬上中游集团乃至于顶尖的“御三家”。

    就如同05年才加入F1的红牛车队一样！

    车队建设这一块，HRT已经做到了遥遥领先。

    莲花跟维珍要拿不出点东西，潜在的赞助商将会全被花布跟中国小子吸走。

    维珍车队的本钱在于他们是一支英国车队，天然占据着户口本优势。

    除此之外，维珍车队前身是低级别方程式豪门Manor（马诺车队），基米·莱科宁、汉密尔顿等人都是曾为之效力，有着一定的底子跟基础。

    莲花车队的底牌，则是F1历史上大名鼎鼎的“莲花”品牌力，以及招揽了车神塞纳的亲侄儿布鲁诺·塞纳，很多潜在南美资本正在考量投资跟赞助的价值。

    只不过很多事情都是此一时，彼一时。

    如今距离塞纳逝世已经过去了16年，车神的影响力跟光环也在不知不觉中消散，无法再给小塞纳提供足够的庇护。

    就如同后世米克·舒马赫一样，车王发生滑雪事故才过去七年，残留的影响力就无法让儿子在F1围场里面立足。

    但凡车王舒马赫一切正常，别说是撞成两辆哈斯，就算是撞成两辆法拉利，米克的只要想开都能席位稳如泰山！

    “布鲁诺，三练推一个好圈速，你需要证明自己。”

    莲花车队休息室里面，领队托尼朝坐在沙发上的小塞纳嘱托了一句。

    10赛季的新秀焦点除了陈向北之外，其实还有布鲁诺·塞纳。

    相比较陈向北在花布的运营下各种炒作、碰瓷，小塞纳属于自带流量的那种，只要他出现就等同于跟巴西车神叔叔进行绑定。

    这给小塞纳带来了很多关注度，也给他带来了进入F1围场的赞助。

    同时还给他带来难以承受的压力！

    巨星叔叔的光环，其实并不是那么好承受。

    车神塞纳已经算得上F1天花板，开的好也超越不了他。

    开的差，则会被认为玷污了叔叔的家族名誉。

    特别是小塞纳今年已经二十七岁了，放在F1围场里面别说跟新秀比较，就算跟老车手相比都算大龄，他的上限某种程度上已经固定。

    但这并不说小塞纳没有天赋，相反他是被耽误了天赋！

    很早之前就有各种舆论声音，期望小塞纳能继承叔叔的衣钵，成为下一个巴西执掌大旗的F1车手。

    可是母亲却不想小塞纳重蹈覆辙，他的父亲跟叔叔都是死于赛车事故，仿佛变成了一种家族诅咒。

    直至二十一岁那年，布鲁诺·塞纳才重返赛道，用了六年时间拿到英国F3冠军，GP2亚军等成绩，获得了F1围场的入场券。

    可以这么说，小塞纳就是巴西版本的佐藤琢磨！

    莲花领队托尼招揽小塞纳进入车队，其实就是打着跟布里亚托利一样的主意，那就是看重了巴西车二代身后的赞助资金。

    加入车队的几千万美元

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