sp; 可问题是他能甩自己两秒多？

    维斯塔潘甩拉提菲，也就两秒多的差距吧！

    陈向北从雷诺方程式开始，凭借着上辈子的经验以及这辈子的努力，可以说一路碾压跳级来到了F1围场。

    到了这一步，上辈子的“红利”算是吃完了。

    只是陈向北很清楚，自己已经不是上辈子那个F2级别，倒在F1门槛的平庸菜鸟。

    这辈子绝对有着顶尖的车感跟天赋。

    结果真正到了正式冬测期，却跑出来两秒多的差距，简直让他有点怀疑人生。

    到底是特鲁利太厉害，还是自己太菜？

    不管是何种原因，陈向北都不愿意未战先怯，至少得去拼一把挑战自己的极限！

    这一次他连“copy”的语音回复都没有，直接一脚油门下去展开飞驰，压榨着TF110原型车的潜力。

    车速不断在攀升，再搭配上极致速度的调校，现在陈向北追求的只有一个字，那就是“快”！

    只是这种调校跟追求，并不是没有代价。

    当速度突破安全的临界值之后，赛车的操控瞬间变得难度倍增，任何一个弯道出现丁点失误，按照目前数百公里的时速。

    人亡不亡不知道，至少车一定毁了。

    甚至可以这么说，现在陈向北的这种极速行驶，体验的就是刀尖上跳舞的感觉。

    P房里面的车队策略组跟工程师们，同步看到了陈向北的赛车数据跟速度，每个人脸上的神情都有些复杂。

    意外、惊喜、担忧、质疑……

    种种情绪揉杂在了一起，不知道该如何表达。

    “梁叔，这次赛车完全是电脑模拟的速度取向，没有对照北哥的驾驶风格进行任何适配，太激进我真担心他操控不住这辆TF110。”

    阿勇这一刻，有些焦虑的朝着身旁梁驰说了句。

    毕竟赛车初始调校，是他亲手按照模拟数据设定，很清楚偏向有多么极端。

    某种程度上来说，来到欧洲差不多一年时间里面，提升最大的其实并不是陈向北，而是包括梁驰在内的中国技师成员。

    陈向北怎么说都有着曾经的底子，阿勇从国内一个普普通通的雷诺级别方程式维修工，一步步走到了顶级的F1赛车团队站稳脚跟。

    整个成长速度，可以用“飞升”两字形容。

    随着在布朗GP总部，以及利菲尔德技术中心几个月的进修，再加上阿勇等人对各种文化课程的恶补，他们已经真正做到了理解F1赛车结构、运转、维修、调校种种原理。

    阿勇知道极端调校的操控难度，更明白失控的后果。

    以前他认为奥德托就足够激进了，现在看来意大利老头最多就算是刀子嘴豆腐心。

    新任车队经理布里亚托利，才是冷血无情的“狠人”！

    “我相信向北的实力。”

    梁驰淡淡回

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