156 统治级别的实力 (2/7)
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节点二二 ↓

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    可是中岛一贵抓住了07年代打的机会,开着威廉姆斯赛车获得了巴西站的第十名,按照后世的积分标准相当于首秀拿分。

    正是靠着这个表现,再加上丰田集团的力捧,中岛一贵得到了08年威廉姆斯车队正式车手合同。

    这一年中岛一贵成绩很不错,跟另外一位“车二代”队友,也就是绰号“公主”、“十五冠王”的尼科·罗斯伯格打了个五五开。

    结果09年却瞬间崩盘,被队友给爆中乱爆的那种。

    全年罗斯伯格排名第七拿到了34.5分,中岛一贵全年0分并列倒数第一!

    如此断崖式的崩盘,又没了丰田靠山,自然避免不了被开的命运。

    “车手北加入本田铃鹿车手学院之前,真的没有在日本参与过卡丁车或者低级别方程式吗?”

    威廉姆斯爵士追问了一句,他到现在为止都没看明白陈向北的职业履历。

    要是存在造假嫌疑的话,欧洲肯定无法隐藏训练痕迹,中国没那个实力跟基础,剩下的唯一可能便是在日本受训过。

    “不知道,应该没有。”

    中岛一贵摇了摇头,他就是在日本从小接受卡丁车训练,然后跑丰田初级方程式,再跑了两年全日F3。

    如果陈向北隐姓埋名在日本跑过赛事,这种实力就一定会被“广而告之”,至少中岛一贵从来没有听说过,日本方程式赛事除了小林可梦伟之外,还存在另外一位超级天才。

    听到这句回答,威廉姆斯爵士脸上神情复杂了起来。

    他在权衡招揽陈向北的风险跟利弊!

    车队管理层方面其实已经做出了决定,明年将裁掉中岛一贵,腾出来一个正式车手的席位。

    可问题是竞争这个席位的威廉姆斯青训车手很强很强,他的名字叫做尼科·霍肯博格!

    没错,就是后世索伯车队绰号“绿巨人”的那个霍肯博格。

    霍肯博格低级别方程式履历,绝对是属于那种肉眼可见的历史级天才。

    从德国卡丁车冠军开始,他参加的任何赛事都是冠军。

    其中包括宝马方程式冠军,F3欧洲冠军,GP2冠军。

    并且这个GP2冠军,还是继汉密尔顿之后,第二个新秀身份夺冠的车手,首个提前夺冠的车手。

    这份履历简直爆炸,放在后世就等同于勒克莱尔、皮亚斯特里这种,绝对的车队新秀核心培养对象。

    正因如此,当初面对斯塔勒推荐陈向北,威廉姆斯爵士没有流露出丝毫兴趣。

    他手中的这张新秀王牌太狠了,已经不需要考虑别人的程度。

    但是现在,陈向北的表现让他心动。

    相比较22岁的霍肯博格,很明显19岁的陈向北更具潜力!

    只是放弃一张明牌S级新秀牌,去开一张潜在的S级新秀彩票,哪怕最疯狂的赌徒都难以做出这样的决定。

    威廉姆斯爵士想全都要,不过威廉姆斯车队,却没有这个实力跟吸引力。

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