; 法拉利王朝时期巅峰车王的实力，属于无法逾越的高峰。

    哪怕这样，巴里切罗还时不时的抱怨嘀咕，你现在要他安心当巴顿这个“后生仔”的小老弟，并且放弃对冠军的争夺，简直想都不要想！

    这种情况之下巴里切罗车组团队，取消了队友之间的数据共享。

    就如同24年索伯车队周冠羽跟博塔斯，将要直面竞争席位的时候，同样拒绝了调车数据的车队共享。

    当然，斗不斗也跟陈向北关系不大，他只是一个旁观者。

    相比较F3的掌声跟欢呼，F1车手出站时候全场声浪简直如同“地震”一般，两者完全不是一个级别。

    哪怕就是站在P房里面，还带着监听耳罩，陈向北依旧能感受到声浪的冲击，以及那种连通心脏跳动的共鸣。

    说实话，有那么一瞬间，陈向北进一步理解了史书上“大丈夫当如是也”这句话的含义。

    确实身为一名方程式车手，没有谁不想感受这种全场七万人为之欢呼的荣光！

    练习赛的过程很寻常，唯一出人意料的点，在于宝马索伯车队海德菲尔德，拿到了最快圈。

    并且丰田车队的特鲁利排名第二，印度力量车手苏蒂尔第三。

    不过这也符合09年赛季大乱斗的现状，自从唯一遥遥领先的布朗GP车队拉了之后，法拉利、迈凯轮、雷诺等巨头车队，也没能接过统治大旗。

    反倒是让各支小车队抓住了机会，完成“以下克上”，陷入了一场狂欢之中。

    接下来很多分站赛事中，经常能出现小车队爆种涌现出黑马，拿下最快圈或者杆位成绩，甚至于登上领奖台。

    随着F1练习赛的结束，意味着周五赛程的全面停止。

    “北，你感觉怎么样？”

    摘下监听耳机，罗斯·布朗朝陈向北询问了一句。

    “很厉害。”

    陈向北敬佩的回了一句，真正现役F1车队的协作跟配合，确实让他叹为观止。

    “北，如果，我是说如果，你有兴趣担任第三车手吗？”

    这句话罗斯·布朗在练习赛过程中犹豫了许久。

    中国小子的“跳级”计划，可以说是罗斯·布朗一手推动，现在却要他放缓自己的脚步，着实是有些前后矛盾。

    只是身为曾经法拉利车队铁三角的一员，罗斯·布朗意识到了陈向北绝非池中之物，他真的不想放弃这个时机。

    况且陈向北目前还没有任何车队相邀，同时超级驾照审批还存在问题，不一定就能在下个赛季进军F1。

    “罗斯先生，抱歉，我不考虑。”

    陈向北为了跨过这个F1门槛，可以说努力了两辈子。

    哪怕现在事情还未确定，他也不会给自己留后路，必将拼尽全力去争取！

    “我明白，先回去休息吧，养精蓄锐备战明天第一回合正赛。”

    罗斯·布朗没有再多说什么，他知道“我全都要”这种心态不对，有些东西只能

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