弯不断，不仅仅要求车手对刹车点跟走线判断精准，甚至于有些弯道还得出现高难度的循迹刹车。

    此刻各大车队已经完全把注意力锁定在陈向北身上，勇气这种东西可以凭借运气去复制。

    技术，就没有任何运气可言！

    很快陈向北就用精湛的切线过弯，证明了自己不仅仅有勇气，更有技术。

    斯帕赛道这两辈子，陈向北至少在赛车模拟器上面开过上万圈。

    作为一条没有大改过的赛道，他已经把每处弯道的走线，给深深的刻在了脑海里面！

    这个时代的很多欧洲赛道，陈向北都有一种“过江龙”去跟“地头蛇”比拼的感觉。

    可是斯帕赛道，陈向北才是那条地头蛇！

    当丝滑的走线展现出来，给人带来的是一种赛车操控的极致美感。

    陈向北除了考虑到轮胎压力，没有再极限的去吃路肩之外，他已经拉满了在弯道中应该有的过弯技术。

    从转播画面中见到这一幕的超梦团队成员，很多人嘴角已经忍不住浮现出淡淡的笑意。

    陈向北几乎把赛车模拟器中的表现，一比一复刻到了现实中的赛道，看来他真的不打算给对手任何的希望！

    13号赛车驶过终点，看台短暂的沉寂过后，就响起了如同雷鸣一般的掌声。

    因为赛道转播大屏幕上面显示的数字，是2分04秒997。

    这个圈速，打破了汉密尔顿F3的杆位纪录。

    “OH MY GOD，中国车手北练习赛一圈破了杆位记录？”

    “就算有F1车组进行调车，恐怕也没有这么夸张吧？”

    “这就是中国天才车手的速度吗？”

    震惊跟质疑充斥着赛道，观众们从陈向北前面长直道速度，以及过完的走线操控，隐约能预感到他的练习赛圈速会很快。

    只是没想到能这么快！

    要比号称历史级天才车手，二年级就拿到世界总冠军的汉密尔顿还快接近0.3秒。

    就算这是辆“特调车”，也得车手有这个实力，才能去挑战赛道的极限。

    很明显，这是特调不出来的速度，除非引擎功率都动了手脚。

    “会不会是作弊了？”

    很快一名观众就联想到了这方面的问题。

    “这恐怕都不是F3赛车，完全能称之为F2.5！”

    “FIA应该立马称重检查。”

    “布朗GP车队就靠着三家风洞，造出来了火星车。现在中国车手北有着两支F1团队的技术资源，这对其他的车手不公平！”

    当速度跟表现突破了一些人的认知，他们就将从其他方面找到质疑的理由。

    统规赛车确实水很深，别说是这个时代，哪怕放在25年的F2赛事，同样查出来有车队在赛道底盘上面打洞作弊，去获取更好的气流通过调校数据。

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