/>    双方的技术线路的亲近程度，可能还超过了现代同一家公司的红牛跟小红牛。

    超级亚久里08年的赛车SA08，就是基于本田07年的赛车RA107改装。

    问题是眼前这辆RA108，也是基于本田去年的赛车小改，它跟超级亚久里的SA08，堪称同父同母的亲兄弟，就连代号数字都十分相似。

    只可惜超级亚久里车队，08赛季就跑了三场比赛就遗憾退出，就连几辆赛车都打包卖给了德国公司，这也成为了奥德托等车组成员心中痛楚。

    没想到时过境迁，重组的超梦车队又见到了这辆“老伙计”，并且还将在一名中国新人手中重燃火焰，只能说命运有些时候真让人捉摸不透。

    “这辆车是巴顿开过的，还是巴里切罗那辆，怎么没有车号？”

    按理说车队的上赛季旧车，都是现役车手退下来的赛车，可陈向北眼前这辆车头没有任何编号。

    “正式车手的赛车被运回了本田东京博物馆收藏，这是辆没有调校过的备用车。”

    “能不能发挥出它百分之百的性能，还需要看技师团队的功底。”

    随着菲尔德的话音落下，奥德托直接发号施令道：“梁，把这辆赛车推到维修站，进行全面的赛前检修跟调校。”

    “是，奥德托领队。”

    梁驰点了点头，当场招呼着技师团队把这辆RA108从库房推到维修站。

    陈向北自然是跟随着一同前往，当他经过维修通道雷诺P房的时候，确实看到了一张身穿赛车服的华人车手脸庞，脑海中隐约有些印象，却一下想不起来是谁。

    与此同时，对方同样把目光放在了陈向北身上，眼神之中有些惊讶跟意外。

    毕竟在F1围场里面，想要见到一张黄种人面孔很难，少数几位日本车手差不多都获得了正式车手席位，不会在这个时间点来到加泰测试赛道。

    现在同时又出现了两名黄种人车手，确实极为罕见。

    “陈向北？”

    雷诺P房的华人车手，意外喊出了陈向北的名字，并且还是用中文说出来的。

    这下轮到陈向北震惊万分，难道说这个世界历史改变，除了程丛夫跟马青叶之外，还有第三位留洋的中国车手？

    “你好，敢问您是？”

    陈向北很客气的问了句，从对方相貌上看比自己年龄要大些，应该算是前辈。

    说实话，陈向北对这个时代中国赛车先行者很尊重，不管他们的实力如何，至少起到了先驱跟带动的作用，否则就没有更新更强一代的中国车手出现。

    就好比周冠羽师承马青叶，另外一位WEC冠军车手叶一飞，就是程丛夫的弟子。

    没有这一代代的传承，就不会出现中国第一位F1车手，以及第一位WEC耐力赛冠军。

    “我叫董荷斌，荷兰籍的华裔车手。”

    可能是看出来陈向北的惊讶，董荷斌笑着回了一句。

    【董荷斌？】

    听到这个名字，

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