拿对于东望洋赛道的天赋可以说无出其右，F3跟GT赛事双冠军头衔就是最好的证明。

    能抓住静态起步的时机超越国本京佑，并且利用对方卫冕冠军的“优越心理”，引发压迫性失误撞车提升排名，对于陈向北而言已经是意外收获。

    他从来没有想过，仅仅几圈就靠中性胎干掉软胎。

    毕竟对方不是什么菜鸟，而是澳岛历史级的“地头蛇”！

    陈向北暂时追不上前方车手，后面车手可没打算放过他。排位赛第四跟第五的两位车手，同样不是什么等闲之辈。

    P4英国车手查维斯，拿过英国雷诺方程式冠军，英国F3锦标赛亚军，07年的格兰披治大赛车冠军，并且跟国本京佑是队友同样来自于TOM’S车队。

    英国是方程式赛事中含金量最高的区域，查维斯还连跑三年格兰披治大赛车，完全称得上另外一条“地头蛇”。

    国本京佑的退赛，让车队把夺冠希望全部压在查维斯身上，他必须强势追赶且超越陈向北，为自己拉开一个进站窗口！

    “赛道上的战火并没有因事故而停歇，参加格兰披治多届的著名英国车手查维斯，明显提速朝前车陈向北发动了进攻。”

    “不知道他是能为队友完成复仇，还是接连成为车手北的手下败将？”

    港岛主持罗峰适时解说着赛道上的状况，他对于查维斯十分熟悉，知道这名英国车手的硬实力。

    甚至可以这么说，如果去年没有查维斯拖住莫他拿，国本京佑拿不到格兰披治F3的冠军。

    “软胎提速很快呀，不知道陈向北能不能守住。”

    “快又怎么了，中性胎还不是强吃卫冕冠军的软胎，陈向北远比想象中要强！”

    “没错，我有绝对信心，陈向北能把冠军留在中国！”

    “他可是车神北啊！”

    赛道观众的舆论风向，已经没有起步阶段陈向北被连续超车的惊慌，相反对他的实力愈发有信心。

    怎么说陈向北“干掉”的第一个对手，就是去年的卫冕冠军国本京佑。

    如果你认同格兰披治F3冠军的含金量，那么你就必须得承认陈向北的实力！

    短短大半圈过后，查维斯凭借着软胎的性能优势，就咬住了陈向北的车位，打算借助尾流效应发动攻势。

    眼角余光看着后视镜里面出现的9号赛车，陈向北脸上表情稍微有了些许变化，对手追击的速度比他预料中要快很多。

    对于查维斯这名车手，陈向北说实话没什么印象，仅是从参赛车手的资料档案中了解。

    不过恰恰因为没有印象，可以让陈向北确定一点，那便是这名车手的上限不高，应该在历史上大概率止步于格兰披治F3赛事，否则也不会连开三年。

    如果说莫他拿配得上“地头蛇”的称号，陈向北更愿意把查维斯称之为“老油条”。

    眼见对方吃住自己的尾流，陈向北当机立断利用街道赛蜿蜒的地形，尽可能的变道扰动赛车尾部“真空区”。

    要知道并不是赛车后面的全部区域，都能被称之为“尾流”。

    只有处于空气套件正后方的“真空

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