/>    街道赛的路面环境比传统赛道要更加恶劣，就愈发需要行车线上面掉落的橡胶颗粒来提升抓地力。最后一分钟“地利”条件已经达到，就看各支车队的车手们，能不能跑出属于自己的“星辰一圈”了。

    “泽野，我要进站了。”

    TR里面传来陈向北的请求，他只搭载了极致的轻油，错过基站窗口赛后抽检就会不通过。

    “收到，准备进站。”

    泽野弘树给了回应。

    只是接下来他目光望向奥德托，略微有些担忧的说道：“领队，不知道这些出站车手里面，会不会威胁到向北君的杆位成绩。”

    “能威胁到的话，他们不会等到现在。”

    “北，就是这场排位赛的胜利者！”

    奥德托提前给了肯定的回答，真以为汉密尔顿的杆位纪录是什么水货？

    况且还有0.7秒的领先，陈向北这一圈的效果，已经不仅仅是胜利那么简单。

    他已经用成绩证明了，自己的适应能力足以应付跳级！

    奥德托甚至有些畅想跟期待，陈向北要是直接驾驭F1赛车，又会出现怎样的画面？

    13号赛车驶离主赛道进入维修通道，梁驰率领着技师团队已经早早在维修区进行等待。

    陈向北刚把赛车停稳，众人就激动无比的围了上来，纷纷拍着他头盔激动喊道：“北哥，你拿到杆位了！”

    “向北，你还创造了新的杆位纪录，比汉密尔顿足足快了0.7秒！”

    “北哥NB啊！”

    能成为赛车团队维修工，身强体壮是基础条件。

    这么一顿乱拍下来，陈向北简直脑瓜子嗡嗡响，他赶紧推开面罩阻止道：“谢谢，谢谢，我知道了！”

    就在这时，奥德托从P房走了出来，淡淡补充了一句。

    “别高兴太早，还没拿杆位呢。”

    确实如此，赛道上还有着几辆赛车进行飞驰圈，理论上尘埃并没有落定！

    “车手精神就是永不言败，哪怕陈向北打破了赛道记录，依旧有几名车手进站换胎选择进行挑战，其中就包括我们的港岛车手方俊宇！”

    “根据目前的实时测速，方俊宇单圈速度很快，相比较自己最快圈提升了0.5秒之多，他能否超越陈向北呢？”

    港岛解说罗峰死死盯着大荧幕画面，双手下意识握紧拳头为方俊宇加油。

    赛事转播也很懂本土车手的热度与流量，镜头基本上全程锁定在方俊宇身上，现场观众席响起了一片加油鼓励之声，丝毫不弱于之前的陈向北。

    只是赛车的世界不是童话故事，很多时候不是你拼就一定会有好的结果。

    方俊宇在东望洋著名的发夹弯处，速度过快转向发生了spin，整辆赛车如同陀螺般旋转了一圈。

    还好发夹弯本身就是极低速弯，加上新胎抓地力非常不错，转了一圈之后方俊宇控制住了赛车，没有发生严重的赛道事故，不过最后一圈飞驰成绩废了。

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