115 极限的星辰一圈(10K) (2/10)
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节点二二 ↓

梦车队的维修区域,还没等陈向北开进P房,车组成员们就已经围了上来关切询问。

    “向北君,你没事吧?”

    “北,还好吗?”

    “向北,干得漂亮,没丢人!”

    各种不同语言的询问,让陈向北心底涌出一股暖流。

    “我还好,赛车底盘可能有很大损伤。”

    陈向北回了一句,然后解开安全带撑着座舱想要站起来。

    就在这时候陆晓曼敏锐的发现,陈向北的左手在轻微颤抖,她脸上神情瞬间就凝重了起来。

    这像是还好的样子吗?

    “维修团队,立马对赛车底盘进行检修,我们得抓紧时间在红旗结束前完成!”

    泽野弘树的注意力没在陈向北身上,他这时候赶忙招呼车组团队维修赛车。

    虽然红旗阶段排位赛计时会赞停,但是现在整个排位赛时间已经过去了三分之一,仅剩下不到二十分钟。

    如果红旗结束赛车没有维修完,那么陈向北可能跑不出来一个完整的飞驰圈,仅能用之前跑出来的1分08秒975当做最终成绩。

    这个圈速放在去年雷诺欧洲杯能进前三,放在今年暂时连前五都进不去。

    马格努森、维尔涅、科斯塔等著名车手,趁着陈向北缓冲圈跟与曼塞尔“搞事”期间,纷纷跑出了比这更快的单圈速度。

    就连超梦车队的小林崇智,都超越了陈向北第一个飞驰圈成绩。

    接下来车手们圈速只会越来越快,陈向北底盘要是修不好,按照这个趋势下去可能最终排位成绩会在十名左右!

    奥德托没有关注修车问题,他来到陈向北的身边,点了点头认可道:“北,跑的不错。”

    “就做了一个飞驰圈,哪里不错。”

    “超车并引导对手上墙,这点很不错。”

    相比较陈向北还收敛点,奥德托就没有那么多顾虑。

    他就是欣赏这种快意恩仇,赛道上当场报复回去的干脆。

    只可惜随着FIA法规越来越严格,以及老一辈车手的退去,现在赛道上全部被一群“娘娘腔”给占据。

    但紧接着奥德托就话音一转道:“不过我还是得告诉你一个不好的消息。”

    “什么消息?”

    “刚才你跟曼塞尔赛道上的危险行为,已经被赛会干事给记录,大概率正赛会判处罚退。”

    听到这句话,陈向北皱了皱眉头道:“要说危险行为的话,曼塞尔不安全释放也挺危险,为什么上报FIA没有任何处罚?”

    “很简单,当时没出事故。”

    “现在曼塞尔上墙了,无论是为了平息舆论,还是为了禁止车手模仿,FIA都必须拿出点动作。”

    奥德托倒是习以为常,FIA判处有一条非常明显的分界线,那便是有没有赛道事故的发生。

    

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