讨论这件事，网友同样在讨论这件事。

    而小米su7每周的周新增订单都在一万以上，和之前比直接翻倍，订车的等候周期从四个月增加到了6个月，堪比打了一针肾上腺素。

    蔚来的李斌在公司后悔地直拍大腿：“早知道我们加点钱也应该去争取这次机会，这效果未免太好了一点。”

    虽说小米没有对外公布过他们花了10亿美元，但小米是一家上市公司，大家都有自己的渠道，消息不可能彻底封锁。

    最开始，大家觉得这太贵了，肯定值不回票价，所以也没太在意。

    后来发现，不但能值回票价，长期来看，甚至还能大赚，一个个纷纷后悔不已。

    他们不止后悔，还找到机会就要酸上两句，雷君在文昌训练，汽车相关论坛召开他没去参加。

    友商直接在论坛上嘲讽：“我觉得啦我们是造车企业，最重要的还是把车造好，给消费者好的产品，而不是只顾着营销，忽视了产品的品质。”

    “我很同意魏董事长的建议，营销不能改变你产品的本质，就算你真的去了月球，这就能证明你的产品有航天级的品质吗？我看很多自媒体在那里把某些品牌和航天捆绑，然后车企也不出来纠正，任由自媒体去误导我们的消费者，我对这样的现状是很忧虑的。”后面发言的友商说的就更直接了。

    但架不住，你不提雷君，整个论坛都没流量，提了雷君，马上相关热搜就给你安排上。

    文昌发射中心，凌晨四点半，发射场灯火通明。

    整个周围有无数来看热闹的游客。

    文昌的发射中心本来就算是海南的景点之一，近两年甚至变成了小红书上的必来打卡景点。

    今天两位大咖，林燃和雷君都要登月，虽说隔着超远距离看不到人，但也能看火箭发射啊。

    看个火箭发射，拍照发个朋友圈或者小红书就值回票价了，随便配个见证历史的文案。

    周围商家也在凌晨三点就开始早早营业，卖的是从长三角最新来的纪念品，阿波罗科技的船票一比一仿制品，没有授权，但做的就是这个生意。

    甚至比官方网店卖的还要更贵，官方的船票纪念品只卖你49，还带小画框可以作为装饰品，这里就只是一张纸要卖你88。

    雨刚停，混凝土地面上有薄薄一层水，倒映着发射塔的钢架和白色箭体。

    燃烧一号改，名字只改了一次，从燃烧一号改成燃烧一号改，但实际上这已经是5.0版本了，改了四次了，和最开始的版本完全就不是一回事。

    这就和猎鹰九号，实际上改了无数版，但它还是叫猎鹰九号是一个道理。

    雷君穿着飞行服，背着一个黑色的相机包，跟在地勤队伍里走向摆渡车。

    这次就没有第三视角，只有来自小米眼镜的第一视角。

    抖音上的弹幕已经堆成密密麻麻的一片：

    “见证历史！”

    “燃神呢？”

    “卧槽，真要去了！”

    “雷总，小米su7不带上去？”

    另外两

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