少个机场展示牌加在一起都有着好得多的效果。

    月球车，印有我司的Logo，对于志在高端，动辄二三十万一辆的国产新能源车来说，有什么比这更能直接体现品牌高端大气上档次的方式吗？

    显然没有。

    全球独一份。

    蔚来的李总是其平时在公众场合最习以为常的西装革履打扮，他凝视着PPT上的月球车轻敲手指，心想：“蔚来的品牌代表未来，月球车上贴上我们的Logo，绝对能点燃年轻人的热情。”

    在他看来，这不仅是一次赞助，更是一个让蔚来走向宇宙的机会。

    “马总，我有一个问题。”蔚来李举手道。

    Pony客气道：“请讲。”

    “马总，您刚才提到了纯电和增程，我们蔚来最大的特点是换电，在贵司的月球车上有没有什么办法能体现一下。

    这次不能的话，我有一个小小的请求，那就是能不能给我们蔚来打点折，比如我们报价十亿，给我们打个九五折。”

    Pony笑道：“换电可能有点困难，但如果你愿意掏钱，我们在月球上建一个换电站也不是不可能，毕竟我们是商业航天机构，只要有价钱，没什么是不可以谈的。”

    蔚来李立马道：“马总，在月球建个换电站要多少钱？我们还真有这个打算。”

    Pony说：“我回去让技术同事估个价到时候微信发你。”

    小鹏的何总，他就叫小鹏，所以车的品牌才会叫小鹏。

    毫无疑问，现在各家厂商中小鹏的日子应该算是最难过的，但不代表他就想错过这次机会，小鹏在来之前做了最充分的准备。

    他举手问道：“马总，因为阿波罗15号登月后，他们第一次将汽车送上月球，而那辆月球车是由波音和通用汽车公司联合研发的。

    他们花了17个月的时间来完成交付。

    而月球车最早可以追溯到60年代中期，65年的时候就已经有月球车的雏形了。”

    1965年冯·布莱恩在测试月球吉普车的概念车，这辆车60年代的时候林燃也开过。

    小鹏接着说道：“我想问的是，未来有没有可能，由我们来按照阿波罗科技的要求打造月球车，然后由阿波罗科技负责把它送上去，这样的话更能体现我们汽车厂商的技术实力，广告效应可能会比简单的印个LOGO更强。”

    Pony点头道：“当然可以，印LOGO只是这次的合作方式，这次的入选方，我们后续会和其进一步探讨我们未来的合作方式。

    像如果小鹏入选，那么小鹏希望自己来设计生产月球车，完全可以。

    如果蔚来入选，李总想在月球上打造换电站，也同样没问题。

    具体的价格，我们可以慢慢商量。

    这次只谈这辆月球车的赞助费用。”

    会议室陷入了安静，来的老板们内心都很清楚，这次竞争会非常激烈。

    Pony直接道：“各位，请依次简单阐述一下你们各位品牌和航天目标的契合，以及额外的支持计划。”

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