r />    因为背靠国营煤矿，周边几个村子当司机的不少，虽然不是所有人都买得起车，但以东平村为例，独自或者跟人搭伙买车运煤的，没有四分之一，也有二三十户。

    邢立骁虽然没跟人搭伙，但一辆卡车要大几万，别说全款，首付加上购置税、保险费和上牌等费用都是一大笔钱，他根本拿不出来。

    所以买那辆车，他不仅办了商业贷款，还找人借了笔钱。

    这次私人借款利息没有那么高，但加上商业贷款，摊下来他每月也要还近两千。

    而这时候，短途运输一吨煤的差价十到十五左右，运一车煤，一趟下来利润也就五六十块。

    邢立骁口碑好客户多，一个月三十天，他至少有二十八天在出车，有时候一天还能出两次车。

    但他的月收入减去贷款和欠债，算下来一个月也就能挣几百块。今年还完了私人欠债，进口袋的稍微多一些，每月到手有一千四五。

    这收入，就算不和村里种地的人，而是和城里国营厂职工比，也算是比较高的，他自然也成了大家心里比较能挣钱的。

    但村里像他这样能挣钱的不止一户。

    那些家里有帮衬，能找到亲朋好友全款买车的，不需要付额外利息的只要肯干，月入一两千不是问题。那些跟人搭伙买车的，进账虽然少一些，但只要能做到人歇车不歇，每月多的不说，三五百是能分到的。

    能赚钱的人一多，邢立骁就变得没那么打眼了，相应的也没那么能拉仇恨。

    可这次挖矿不一样。

    新的煤矿只会有两个股东，一是村集体，一是他们夫妻。

    就算后面需要为开发筹集资金，加入新股东，村集体和他们占股肯定也是大头。

    虽然不知道新煤矿煤炭储量有多少，但想也知道，哪怕它的储量只有国营煤矿的十分之一，也是一笔巨大的财富。

    他们夫妻作为大股东，说他们一夜暴富也不为过。

    虽然村集体占股的分红，理论上也会分到每个村民头上，但全村两百多户，人口上千，再多钱均摊到个人头上也没多少。

    到那时候，他们手里的股份必然会惹人眼红。

    如果他们是大姓，或者他兄弟姊妹多还好说，他们团结起来，村里人再眼红也没用。

    可村里只有他们一户姓邢，他也没有兄弟姊妹，一旦他们和村里其他人的财富差异扩大，眼红的人变多，他们一家就危险了。

    但卖掉股份，不代表能排除危险。

    虽然他们还不清楚煤矿的具体开采量，但他外公说过，几十年前初步探勘时，新煤矿的储量差不多是国营煤矿的十分之一。

    而按照现在的煤炭价格，他们手里这一半股份至少能卖出上百万的天价。

    也就是说，如果他们能顺利将股份卖出去，他们和村里其他人的财富差异依然会扩大，变得打眼起来。

    到时他们依然会惹人眼红，甚至陷入危险之中。

    听着邢立骁的分析，余兰英心情复杂。

    是啊，想分析出股份带来的不仅有财富，还有死亡危机并不

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