进行全方面的维修。后来经过统计发现，机甲受伤主要就是电动驱动模组受伤，供能模组反倒是没啥问题，所以即便有外部供能依然无法正常运转。除此之外，要增加机甲的机械臂灵敏度，还要多安装一些维修设备，这可能要动已经定型的机甲设计，更加麻烦。

    耿秋的想法则很突破，他的想法是，给机甲上安装一台小型机器，小机器可以协助拆卸安装机甲上面的电动机等模组，理论上说，一台机甲只要没有彻底毁掉，就能够暂时改装出来能用的机械臂，之后，机甲就可以自主维修了。

    “你考虑过成本问题吗？”田川问道。

    “我们算了很多次，只要批量化生产，成本并没有多高。”耿秋信誓旦旦地说道。

    “我是说...你们考虑过机甲和机甲零件的成本吗？”

    由于外骨骼的大规模使用，机甲的造价真的足够低，低到完全不需要进行这样麻烦的维修。

    “额...”耿秋和王元都愣了一下。

    “还有，成本其实不是首要问题，毕竟你们这个应该是应急用。那，你们打算把这个机器放在什么位置呢？机甲上面哪里有冗余空间？”

    “干冰仓啊！”

    干冰仓是民用、警用机甲在空间与使用成本这两个方面无数次妥协、数兆次测试之后的理论较优解，现在的设计者，在设计新模块的时候几乎都不会选择占用这个空间。

    至于军用机甲，这个区域通常是用来放弹药的，更不能随意占用。

    警用机甲的甲醇燃料和燃料电池组都在后背，甲醇仓的强度非常高，别说普通子弹了，普通的炮弹弹片都戳不烂，即便是烧到几百度也不可能出问题。

    有朋友问了，如果用高能穿甲弹打甲醇仓岂不是很危险？答：高能穿甲弹打哪都危险。

    “你看，警用机甲，13kg甲醇，也就是16.5升...甲醇分子量32，二氧化碳分子量44，干冰密度是1.56...所以两个干冰仓最多有11.45升，考虑到损耗等，一般来说，双腿每侧都有5L的空间，对吧？”耿秋道。

    机甲只会储存干冰，燃料电池的另一个产物-水，会直接排到大气中。

    “我知道你算得快，但是...机甲干冰仓的数据不是摆在这?每侧5.37升。”田川一脸问号。他总是搞不懂耿秋的脑回路。

    “嗯嗯，我这个小型机械，只需要占据一升的空间，重量只有2.3kg，而且，左右干冰仓都可以安装！不仅如此，考虑到不同的使用者的左右手习惯，持枪的方向不同，其实在机甲刚刚启动的时候，就有大概1.5-3公斤的左右平衡差，我这个机械正好可以补足这个差距！而后续制干冰的时候，依然可以维持左右平衡。”耿秋越说越激动。

    “问题是，你占用了干冰仓的空间。”

    “我这里有一份统计数据，”耿秋连忙扯过来一块悬浮的屏幕，“你看，根据大数据统计，97%的机甲都会在能源剩余20%以上的时候进行充能。也就是说，最多最多只有3%的机甲会用到这块区域。”

    “那你这等于降低了干冰仓的上限，要你这么说，干冰仓甚至可以设计的更小，用于放一些其他的东西。”田川反驳道。

    “不一样！”耿秋道，“我这个机器，能在干冰仓达到85%容量的时候，自己从干冰仓里面爬出来，并且自主关闭干冰仓。我为此安装了可以在零下120摄氏度使用的电池。”

    田川都有些懵，自己爬出来？

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