”

    “有什么问题吗？”

    “没有。”宣适解释道：“就是你可能不知道，现在出国的航班有多难买。上海最近一段时间，应该都没有直飞罗马的，BJ或许有，即便是有，票应该早早就卖光了。”

    “卖光了？”

    “对啊，现在国际航班的数量，和以前肯定没法比了。至少得提前两个星期，才有可能买到直飞的。”

    “我卖你个大头光，我今天回去的航班，不是说买就买了吗？”

    “那是我帮你买的。”

    “航空公司你家开的？卖你不卖我？你是比哥哥帅了，还是比哥哥有钱了？”

    “不是，广义，我的意思是我也买不到。”

    “那机票哪儿来的？”

    “那是我让阿诺托人，好不容易才帮你拿到的候补，最后能成行，也是运气。”

    “你管发动机故障返航叫运气？”

    和聂广义认识这么多年。

    宣适知道聂广义其实是有点恐飞的。

    聂广义的恐飞不是天生的，飞的多了，总会遇到这样那样的情况。

    曾经有一次，宣适和聂广义一起去巴黎。

    飞机在降落前不到十秒的时间，发现准备降落的跑道尽头，有一架飞机，从地面逆向开过来。

    假如处理不及时，正常降落，就会和地面的飞机撞在一起。

    当时的情况有些危及。

    好在，机长极有经验，在最后一秒，把机头拉起来复飞。

    聂广义当时坐在第一排，因此感受也最明显。

    以聂广义的那个角度看过去，飞机几乎就已经是撞上地面的那一架了。

    宣适坐在过道的位置，并没有什么太大的感觉。

    听机长广播，才知道跑到的尽头，有一架“非法入侵”的飞机。

    聂广义整个脸直接煞白。

    这是聂广义真正意义上开始恐飞的直接原因。

    从那以后，聂广义坐飞机，哪怕是遇到很小的空中气流，都会整个人紧绷。

    然后又死爱面子，每次都假装是忽然想起点什么要找空姐要，伸手按个呼叫铃。

    每到飞机即将降落的那个时间点，聂广义更是紧张地不敢呼吸。

    为了减少面对飞机降落的情况。

    再也没有坐过不是直飞的航班。

    聂广义的航班，是带着十几个小时的航油，从龙湾机场直飞菲乌米奇诺的。

    临时选择返航，必须在空中盘旋，把航油耗到安全的范围之内，才能启动降落程序。

    基于这个原因，尽管宣适和宗极在路上耗费了飞机正常

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