bsp;   “等明天去半导体研究所，我们再继续。”

    ……

    次日，早。

    李暮准时准点地醒来。

    洗漱锻炼完后。

    便开始在书房内捣鼓32位微处理器的设计，以及超算芯片的升级方案。

    从16位微处理器到32位微处理器。

    是计算机架构设计的一次重大飞跃。

    其中的进步，不仅体现在数据位宽的增加。

    还涉及指令集架构、内存管理、性能优化和功能扩展等多个方面的改进。

    就以指令集架构为例。

    16位微处理器的指令集较为简单，只能支持基本的算术、逻辑、数据传输和控制指令。

    寻址模式也十分有限，通常只有直接寻址和寄存器间接寻址等方式。

    而32位微处理器支持更多的高级指令，比如乘除法、位操作、字符串处理。

    且引入更多的寻址模式，提高了编程的灵活性。

    ……

    花了一个小时的时间。

    李暮拟定了两份方案的框架。

    接着。

    他就将注意力重新放回到威龙-1的发动机上。

    前两个还需要等集成度的突破，不用着急。

    但后者属于是必须尽快解决的事情。

    “要不采用夏国自己研发的WS-10发动机？”李暮暗暗盘算。

    歼-10战斗机最开始采用的是老大哥的AL-31F发动机。

    后面才改用自主研发的WS-10。

    二者综合比较。

    AL-31FN在推力和可靠性方面表现优异，更适合高性能战斗机。

    WS-10在技术上有后发优势。

    但成熟度还需时间验证。

    这也是李暮之前选择前者的原因。

    “算了，WS-10的研制难度说不定比AL-31FN还高，完全自主研发的东西，技术难关太多了。”李暮否定想法。

    哪怕阿斯克再跑到蓉城。

    他都觉得其中的难度太大。

    自主研发不是不行。

    但成本太高的话，就有些得不偿失了。

    现在还是研制AL-31FN的性价比更高。

    ……

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