第452章 增加研究人手 (2/9)
本站域名 【m.64sw.com
如果遇到没有章节内容的情况,请尝试换个浏览器阅读
换源:
节点二二 ↓

暮微微颔首,道。

    ……

    旋即,众人便来到饭堂。

    打完饭菜后。

    找了个地方坐下。

    不待李暮开口询问。

    黄之前等人,便将这段时间遇到的问题一一说了出来。

    首先,是空气动力学设计的问题。

    发动机的进气道、压缩机和涡轮等部件,都需要极其精确的空气动力学设计,以优化气流和提高效率。

    这一点对于众人来说,是一个不小的难点。

    即便有着CAD的辅助,依旧进展不利。

    当然,不是没有,只是实在是缓慢了一些。

    说到最后面。

    黄之前不禁长叹一口气,道:

    “以我们目前的研究进度,恐怕还要用上半年的时间,才能将核心机的设计给彻底完成。”

    听到他的这句话。

    其余人也不由停下了手中的筷子,跟着唉声叹气,神色也带有几分惭愧。

    毕竟李暮给他们的方向,已经相当明确了。

    拿不出来成果,纯粹是他们自己不争气。

    “各位教授,你们先别急,关于核心机的设计,我这段时间有了更多的想法,应该对大家的研究有所帮助。”李暮笑道。

    闻言,黄之前的眼睛猛的亮起,道:

    “还请李顾问赐教!”

    核心机是航空发动机的关键部分,由压气机、燃烧室、涡轮和主轴等构成。

    它的好坏,直接影响着发动机的效率、推力和燃油经济性。

    如果核心机都搞不出来。

    威龙-1战斗机说得再厉害,也只是空中楼阁。

    “好,那我就说一说,给大家参考参考……”李暮继续道。

    他们目前研究的,是老大哥的AL-31FN发动机。

    这款发动机,和歼-10后来采用的WS-10相比,材料工艺比较依赖传统的高温合金。

    控制系统和冷却技术,也相对比较落后。

    不过落后也有落后的好处——至少他们能够造出来。

    像是WS-10采用的全权限数字控制,现在就极其难以实现。

    哪怕勉强搞出来。

    最终也不可能做到后世的水平,实际的效果甚至未必比AL-31FN的机械液压控制好。

    ……

    用了一个多小时的时间。

   

本章未完,请点击下一页继续阅读

火红年代,开局大学演讲最新章节 http://m.64sw.com/xiaoshuo/huohongniandai0kaijudaxueyanjiang/read/97/503.html !64书屋,有求必应!