第447章 大刀阔斧,再次剥离 (1/3)
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节点二二 ↓

      国字头资委表示呵呵。

    我是什么级别什么性质的单位,怎么可能轻易下场?

    不去,不去!

    而且你猜,为什么这一波影射到我国字头资委的舆情,能够没有被及时平灭,持续在网络上兴风作浪?

    是谁在默默放纵着它呢?

    呵呵……

    因此,秉承着沉默是金的原则,国字头资委稳坐中军帐,丝毫也不因鼎沸舆情而自乱阵脚。

    然而它能这般稳健,其它几家乘着群星剥离的春风,入手了几个点的星联出行和(或)星选生活的资本却学不来。

    尤其是在互联网上的能人开始做资本穿透的活儿,要将这一波吃了群星集团剥离星联出行和星选生活专项行动的福利的资本的真实身份,给扒个精光之际。

    资本,在资本主义国家,可以横行无忌。

    在社会主义国家,也能获得些许特殊券力,但,不是没有能治住它们的存在!

    事情一旦闹大,最终吃亏的绝不是群星集团、星联出行、星选生活和人民群众。

    而是哪怕擦得再干净,但是屁股底下依然有屎的几家资本!

    于是,这几家资本被迫开了一个联合发布会,承诺不会胡乱插手星联出行和(或)星选生活的经营与薪资福利体系。

    它们想通过这个行为,将当前的鼎沸舆情给敷衍过去。

    只要过了眼下这个时间段,以后做什么,都好说。

    毕竟,它们只是承诺“不会胡乱插手”,没有承诺“不会插手”,不是吗?

    然而这几家资本的算盘彻底落空了。

    便在发布会刚一结束,舆情尚未平息之际,星联出行和星选生活的员工持股平台、国字头资委联合召开了各自的股东大会。

    这次股东大会上,星联出行和星选生活各自选出了新的董事会,并将一项规则写进了公司的规章制度里——

    未来如要调整薪资福利体系,只能上调,不能下调。

    由于员工持股平台是持股超过51%的大股东,又有持股13.6%的国字头资委鼎力支持,几家吃了剥离福利的资本的代表,只能被迫举手同意。

    有了这么一遭,星联出行的网约车司机,和星选生活的外卖骑手,未来至少有了一定的保障,不会沦为群星集团此次剥离行动的牺牲品。

    推动这一切的,自然是王诩。

    这也是他能为几百万网约车司机和外卖骑手所能做的一切了。

    今后,星联出行和星选生活究竟走向何方,就要由新的股东会、董事会、管理层来决定。

    唔……顺带提一句,王诩依然持有星联出行和星选生活各5%的股份,并且保留了可以掀桌子的底牌。

    忙完星联出行和星选生活的剥离,王诩短暂休息了一段时间。

    也让群星集团内外消停一些。

    

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