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    “朋友们，星辰汽车十二星座系列，第一款纯电轿车“处女座”今晚24点之后全国各城市体验店全线同步上市。本款车型定位C级车，分标准版，pro版，max版，三个版本全部采用最新的固态电池，续航分别为1600公里，2000公里，2500公里，全系配备L4级高阶智能驾驶系统，标准版和pro版本纯电动305马力，max版本纯电动700马力。标准版22.8万起售，pro版25.8万起售，max版32.8万起售。车主可以根据喜好和需求选配碳纤维引擎盖，加装尾翼等。四海金融提供最长5年免息、免手续费贷款服务。感兴趣的朋友可以去店里试驾，现在试驾都会送“处女座”车模。宣传片也会在24点全网同步上线，感兴趣的朋友可以看看。”

    杨辰还在微博正文下面附加了九宫格图片，把“处女座”各个颜色和驾驶环境下的宣传照片挂了上前去。

    杨辰微博上亿真实粉丝迅速赶来围观。

    “哎哟，这么便宜啊！不是说用固态电池的汽车起售价至少30万吗？不过，就算这个价格对我来说也太贵了。”

    “啊？杨老板，你这照片确定不是保时捷？保时泰转正了？还有啊，试驾送处女座的车模是真的吗？不得不说杨老板就是大气。虽然处女座的妹子比较难搞，但是既然是送的车模了，我也就不挑剔了。”

    “这车也太漂亮吧？车型带着保时捷风格不说，这车漆看着好高级呀，是光线原因吗？”

    “max版本700马力？卧槽，那些越野车跟它比都弱爆了啊。一辆轿车整这么大马力，那岂不是加速度飞快？以后等红绿灯，油车刚起步，处女座已经飞出去了，等油车过了红绿灯，已经看不到处女座的尾灯了。”

    “男人这辈子最悲哀的两件事，在最无能为力的年纪遇到了最想守护一辈子的她，另一件事，在穷的一批的时候遇到了最想买的车。”

    ……

    各大车企老总看完微博都慌了，赶忙打电话约见工程师来到星辰汽车体验店蹲守，等24点一到开放体验，他们率先进店去了解、试驾。

    试驾就送车模，周围习惯晚睡的年轻人都过来排队了。

    深镇龙岗体验店。

    比亚迪王总带着团队来排队了，其他排队的人认出了他。

    “王总，压力大吗？”

    “哈哈……你们的车子上固态电池之后卖多少？秦还能798吗？”

    “交个朋友，我说个数，668！”

    “哈哈……”

    王总笑着说道：“我这不是特地来驾驶感受一下杨董的车子嘛，方便我们确定新车售价。不过，可以肯定的是我们还是定位普通家用车，主力车型一定是10万左右的价位。就算一开始亏钱，我们也认了，等数量上来平摊成本能赚钱就可以了。”

    燃油车技术几十年没大的变化，传统车企躺着就能赚钱，那些外资和合资燃油车不少畅销车型现在降价十多万还能赚钱，可见他们之前有多暴利。

    新能源汽车就不一样了，技术，质量，服务，价格，哪个环节出问题都可能会被淘汰。

    比亚迪刚熬过去利润率只有2%的时代，现在又要重头再来。

    但是这是好事，科技进步就应该让老百姓享受福利。

    只有打破传统燃油车垄断市场的局面，龙国汽车工业才有机会。

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