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    而这些举措，相较于直接堆积军舰数量，更不容易引起其他国家的警惕，军舰数量其他国家是可以发现的，就像日本偷偷建造军舰，被东非观测到一样，那么一个庞然大物，停在船坞里，只要稍微动用一些力量，根本就不可能不被发现。

    而在提升技术和堆积数量方面，德国和法国就形成很好的对比，现在法国在海军吨位上排在世界第五，德国是世界第六，但是两国海军的真实实力恐怕很难说。

    法国海军从19世纪末以来，其实就处于一个相对衰落阶段，尤其是一战之后，受制于财政上的压力，法国不得不大规模缩减海军军费，但是法国海军又不得不维持在一定的规模。

    毕竟法国是一个殖民大国，而它在西非，东南亚等地区的殖民地都需要海军作为支撑。

    这使得法国海军的军舰技术进步十分缓慢，在世界列强中，都属于末端和西班牙为邻。

    而德国在阿道夫上台前，其海军顾虑伦敦条约，所以在规模上无法发挥，就只能把更多的经费投入在技术研发上，并且加快海军舰艇的迭代，这使得德国军舰规模上进步不显著，但是军舰却维持在世界先进水准。

    不过德国海军的技术选择路线，却存在一定问题，那就是更重视战列舰，潜艇发展，比较忽视航母上的投入。

    不过这一点也无可厚非，德国海军受制于地理限制，所以更重视军舰的突防能力还有防御性，对于德国海军而言，先冲出波罗的海和英吉利海峡显然才是主要任务。

    而航母更适合大洋海域作战，同时，在现阶段，航母的作战能力是存在争议的，就算英国和美国这种大洋国家，也没有在航母上下太多狠功夫，美国是对海军发展都不太上心，而英国则是对航母作战的认知不足，甚至许多军官将航母视为防空力量的辅助性军舰。

    世界上把航母放在优先发展位的，也就只有东非和日本两个国家。

    英国，美国，东非，法国，德国和日本，是当前世界海军的主要几个强国，除此外，意大利海军近年来发展比较迅速，算是新兴势力。

    而其他国家，比如苏联更重视陆权，其海军并不出众，奥匈帝国海军同样受到忽视，受制于经费，发展有心无力，规模也跟不上。

    这些列强国家之后，其他国家，包括列强守门员西班牙，那就是完全无能为力了，连军舰建造都比较困难，主力舰艇基本靠买。

    比如西班牙，其大型主力军舰建造的技术就依赖英国，无法独立完成。不过，西班牙能保持一些军舰建造能力，放在全世界也能排在前排了，属于国际上的第二梯队。

    在这个第二梯队里，还有苏联，荷兰，瑞典，比利时几个国家。

    至于第三梯队，基本上军工造船业可以看做是组装厂，代表是奥斯曼帝国，巴西，阿根廷等国家。

    最后就是第四梯队，远东帝国，葡萄牙，希腊等为代表。

    至于现阶段远东帝国为什么如此特殊，并非其能力匮乏，毕竟稍微努力，还是可以挤进第三梯队的，这主要是当前金陵政府，连组装厂都不想当，使得本国军工造船业完全发展停摆，奉行“造不如买”的思想，忽视本国军工造船业发展。

    这甚至导致了远东帝国军工造船业的大退步，毕竟拿不到政府订单，就必然导致人员流失，经营困难，进一步使得技术上的退步。

    现在远东帝国海军，只有舰船维护和改装能力，无法独立建设主力舰艇，甚至有无能力组装仿制都很难说，在缺乏技术和熟练工人的情况下，即便拼凑出来一艘军舰，也只会问题百出。

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