，毕竟以东非的恐怖国力，一旦在地中海站稳脚跟，那没有任何国家能再把东非轻易驱赶出去，甚至可能直接导致本国地中海利益受损。

    就比如现在的地中海霸主英国，对东非可以说是严防死守，东非任何谋求在地中海获得稳定军事据点的图谋，英国都会极力挫败。

    就比如东非曾经和希腊进行过接触，试图租借克里特岛的海港，建设军事基地，就被英国打断。

    进而，东非想要在地中海打开突破口，只能转而和那些不受英国和法国控制的国家合作，但是，这种国家，各个也不是软柿子，主要就是奥匈帝国，奥斯曼帝国，意大利和西班牙四个国家，他们不会轻易松口。

    就以奥匈帝国为例，在1934年以前，哈布斯堡家族再如何衰落，他们作为帝国掌权者，也不可能轻易把本国港口租借给东非。

    毕竟，奥匈帝国也是世界大国，有自己的利益和尊严，如果东非把军事基地，建到了本国国土上，那奥匈帝国岂不是很没面子。

    而现在情况发生了变化，哈布斯堡在奥匈帝国的统治岌岌可危，这个时候，哈布斯堡和奥匈帝国的利益就产生了分歧，显然相较于一个不受掌控的奥匈帝国，还是家族利益更加重要。

    与此同时，哈布斯堡已经打算做好撤离欧洲，前往东非的准备，这样一来，哈布斯堡就更愿意卖好给东非，从而为哈布斯堡后续发展铺平道路。

    这次杜布罗夫尼克港交易，就是这种背景下产生的，并且是鲁道夫皇帝这个哈布斯堡家族掌权人主动提出来。

    当然，即便是“卖国”，哈布斯堡家族也不能做的太过分，因此，他们才选择了杜布罗夫尼克港作为筹码。

    从杜布罗夫尼克的地理位置上来说，这里是帝国最南部的领土，距离帝国核心区域十分偏远，并不容易引人注目。

    其次，杜布罗夫尼克港在达尔马提亚王国治下，而达尔马提亚王国本身就有东非扶持，当地民众对东非没有抵触心理。

    最后，杜布罗夫尼克战略地位并不突出，将这里卖给东非，也不会有太多人在意。

    如果是扎达尔，里耶卡，普卡这种奥匈帝国海军重要的基地，显然就做不到这一点。

    不过，东非对上述这些奥匈帝国重要的海军港口，其实也并不太重视，东非更希望获得亚得里亚海距离地中海更近的港口，而杜布罗夫尼克在奥匈帝国最南端，就符合这一点，它反而比其他港口更适合东非。

    从这一点上来说，奥特朗托海峡两岸的港口，其实才是东非最希望获取的，这样东非海军才能更便于在地中海活动，维护东非在地中海的利益，为本国商船护航。

    但是，奥特朗托海峡海峡西面是意大利，东面是阿尔巴尼亚，这两个地方都不是奥匈帝国范围，东非也就没有办法操作。

    杜布罗夫尼克港，即便落入东非手中，东非海军顶多也就在亚得里亚海里小打小闹，在和平时期，确实足够用了，但是，一旦欧洲发生战争，或者地中海海军强国和东非发生冲突，杜布罗夫尼克港就有可能被其他海军势力堵在亚得里亚海里，切断和东非本土的联系。

    阿尔弗雷德部长就说道：“如果，东非能在地中海自由航行，或许就可以对你们进行一些帮助，也不至于让现在奥匈帝国的局面恶化到这种程度。”

    奥地利可一直都是东非的盟友，但是，这种盟友身份，对两国间的合作，尤其是军事层面没有太大意义。

    就比如南非海战，奥地利无法越过英国人，给予东非支持，而反过来，在一战时期，东非同样没有办法给予奥匈帝国太大的帮助，只能通

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