一组轮胎花纹的影像。

    这一组，就是身体正面中上部的轮胎花纹。

    他判断，这组花纹是车辆从左至右形成的，换个说法，肇事车辆的轮胎转动，应该是向前的顺时针方向。

    如果自己的猜测是对的，那骨盆的表现就应该刚好相反。

    目光往下，停留在腹区骨盆的位置。

    骨盆呈现粉碎性骨折，这个力量是非常大的，也只有车辆整体碾压过去才能形成。

    宋小慈对骨盆的破坏程度并不感兴趣，他所关注的重点在于骨盆两侧作用力的差异上。

    在解剖之前，从衣着他就开始注意了，纤维倒伏的方向和尸表皮屑挫擦后浮起的方向，以及骨折碎片在盆腔两侧戳穿皮肤的方向。

    看完这些，他的猜想得以证实。

    骨盆的大面积骨折，正是轮胎从右至左，也就是逆时针运转而形成的。

    通俗而言，骨盆的损伤，应该是倒车碾压形成的。

    两组轮胎花纹的形成机制，通过尸体解剖检验之后，宋小慈成功逆推了出来，而整个肇事过程也在他的脑海中得以重演。

本章完