前来看也够用。”

    苏奈法给出客观评价，随后好奇问道：“吾王，您说的这个新部门是？”

    “交通部。”高德起身走到窗边，望着窗外菲尼克斯日益繁荣的街道以及远处延伸向瓦拉尔湾的大道，微微一笑道。

    “如今北境虽已初步统一，但交通不便一直是制约发展的关键瓶颈，甚至在统一之后，交通的重要性更上一层楼。”

    “北境庞大，资源更是丰富，可是道路不通，这些资源就难以得到有效开发。

    更重要的是，一旦遭遇灾害或者外敌，援军与补给难以快速抵达，这是很致命的。”

    “需要一个部门专门负责交通之事，”

    “交通部的核心职能，便是统筹北境所有交通要道的规划、修建与管理，乃至承担大部分市政厅物资调配任务。

    此前道路的建设是划分给建设部的，这其实只是条件不成熟情况下的权宜之计。”

    “因为交通，乃是单独的一块大民生工程。”

    除了铸币与霜狼氏族臣服这两件关乎北境格局的大事外，在高德离开的三个月中，还有一件不大不小的事：

    瓦拉尔山的隧道工程即将竣工。

    此事高德早已翘首以盼许久。

    说起来，瓦拉尔隧道工程自启动至今，已然如火如荼地开展了近一年时间。

    但这一年里，工程队几乎是在与天斗、与地争：

    雪山地质的复杂程度远超预期，施工难度堪称北境基建之最。

    瓦拉尔山的山体主要由冻融岩与冰碛土构成。

    这种特殊土质是冰川时期形成的混合体，内部夹杂着大量棱角锋利的碎石与冰层，且在北境零下数十度的低温下，土壤与岩石冻结成硬块。

    不仅硬度堪比钢铁，还会产生剧烈的冻胀力，极易撑裂隧道衬砌。

    再加上北境原本就人力匮乏，熟练的基建工人更是稀缺，物资运输也因道路不通而举步维艰。

    这些都极大地拖慢了施工进度。

    所以工程进展虽不算堪忧，但始终在缓慢推进，让不少人都捏着一把汗。

    直到高德将菲尼克斯和蓝焰群岛的航线打通，这一困境才迎来了大转机。

    航线的打通，为北境带来了一大批【快速挖掘】的法术魔药，进而培养出数十名掌握【快速挖掘】的专业“挖掘技师”。

    凭借法术之力，挖掘技师们能较为轻松地破开坚硬的冻融岩，高效清理冰碛土。

    瓦拉尔隧道的工程进展立刻是走上了快车道，施工进度快了五六倍不止。

    按照建设部部长彼尔德报上来的实时进展，这条将贯通两地的瓦拉尔隧道于五日之内便可彻底贯通。

    隧道一贯通，北境真正意义上的第一条交通要道也就顺势成型。

    届时，若是乘坐雪狼，只需半日不到就可从菲尼克斯抵达瓦拉尔湾。

    按照艾莎的意思是，这条交通要道

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