坦克研发已经有了一定的进展。现在的坦克看起来和后世的坦克也是有一定的相似之处的，在战争中的作用已经能够体现出来。

    但坏消息是，因为在坦克的四周都覆盖了一层较厚的钢板，这让坦克的动力系统承受了无与伦比的压力。

    目前坦克在钢甲防护和火力方面是没有太大的问题的，最大的问题就集中在动力方面。

    这样的坦克往往还没开出几公里的距离，动力系统就会罢工。偏偏动力系统对坦克来说是最重要的，坦克要是无法自行移动的话，这不就是一门更大更重的火炮吗？

    看到坦克研发项目组汇报上来的问题，卡洛明白西班牙必须在发动机的领域进行更深层次的研究。

    目前西班牙是有发动机研究室的，但这个发动机研究室是和皇家奔驰汽车公司负责的，主要研发领域也是汽车所使用的汽油机。

    对于坦克这种更大更加笨重的机械来说，汽油机的动力就明显不足。必须要有一种动力更加强劲的柴油机来为坦克提供动力，这也代表着西班牙在坦克方面必须也要有自己的发动机研究室。

    这还没完。坦克需要引擎，飞机自然也需要引擎。

    与其等到飞机研发过程中出现问题，不如提早就对飞机引擎进行研究，提前一步来解决飞机引擎的问题。

    想到这里，卡洛也不再犹豫，立刻下令让皇家安全情报局关注全欧洲范围内发动机方面的科学家，并且想尽一切办法将这些科学家拉拢到西班牙。

    因为发动机的研究关乎到西班牙在坦克和飞机方面的研发，西班牙对于拉拢人才是不惜一切手段的。

    如果正常的条件还无法吸引这些发动机方面的科学家加入西班牙，那就只能通过强行绑架的方式了。

    反正对于西班牙来说，让这些人才消失，也总比让这些人才留在非西班牙的国家要好。

    虽然这样的科学家只有只身一人，但他们研发出的科研成果，在有些时候作用比一个师还要强。

    很快，皇家安全情报局提供的一份名单就被呈上了卡洛的办公桌。

    卡洛在欧洲各国诸多内燃机科学家的名单当中，一眼就看到了一位后世大名鼎鼎的人物，鲁道夫·狄塞尔。

    没有丝毫犹豫，卡洛立刻命令皇家安全情报局不惜一切代价将鲁道夫·狄塞尔绑来西班牙。

    这位被誉为柴油机之父的内燃机研发者，他的战略价值非同一般。他所研发的柴油机成为一战时期各国潜艇的主要动力来源，柴油机在后世也被广泛利用，光是这一点就足以让卡洛不惜一切代价将他请来西班牙了。

    皇家安全情报局还附上了一份关于鲁道夫·狄塞尔的资料。这位1858年出生的科学家，现在还不到40岁。

    鲁道夫·狄塞尔的父母都是德国人，但他却在巴黎出生和长大。当普法战争爆发的时候，鲁道夫·狄塞尔一家不得不逃到伦敦，并在最后重新返回到了德国。

    在德国，鲁道夫·狄塞尔接受了良好的教育，并且得到了著名的机械教授林德的器重。

    先后在瑞士和巴黎工作了几年的时间之后，鲁道夫·狄塞尔毅然辞职，并且创立了自己的发动机实验室。

    看到这些资料之后，卡洛对鲁道夫·狄塞尔更加看重，并且很期待将他请到西班牙之后，西班牙在发动机方面的研究会有怎样的进步。

    虽然狄塞尔的研

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