土路，水泥路绝对不可能成为其中的选择。

    相较于摩洛哥的公路建设，卡洛明显更加重视摩洛哥的铁路建设。

    因为和西班牙本土隔海相望的原因，摩洛哥的大部分资源都可以通过铁路的方式运抵北部的港口，然后再通过北部的港口很快就能运输到西班牙本土。

    这也代表着等到摩洛哥铁路建设完成之后，西班牙对于摩洛哥全境的掌控力度将无限加强。

    摩洛哥拥有各种各样的矿产资源，煤铁矿这样的储量并不算庞大，但却拥有高达500亿吨的磷酸盐矿，占全世界储量的71%。

    磷酸盐矿除了可以用来制造化肥之外，未经加工的磷酸盐矿粉可以直接播撒到土壤之中，能够一定程度上改善土壤的肥力。

    这种化肥的主要来源对西班牙来说还是相当重要的。西班牙本土的土地缺少肥力，而西非殖民地的土地又可以通过化肥来提高粮食产量。

    如今占领了摩洛哥，也算是让西班牙的农业生产完成了闭环。摩洛哥的磷酸盐矿可以制成大量的化肥，运输到西班牙本土和非洲殖民地。

    西非殖民地生产的粮食可以运输到其他殖民地和本土，供给高达3000多万的西班牙人的消耗。

    而西班牙本土生产的蔬菜和水果可以进行出口，换取一定的外汇收入，让西班牙的财政变得更加宽裕。

    以摩洛哥地区的磷酸盐矿储量来看，未来西班牙在很长时间内都不用担心有关化肥产量的问题。

    只要不缺化肥，西班牙的农业生产也就有了保证，粮食产量方面自然也就不会有任何顾虑。

    说起有关粮食产量方面的问题，其中最主要的还是关于西班牙人口的增长。

    在吞并了摩洛哥之后，西班牙人口又迎来新一轮爆发。在只计算西班牙本土拥有西班牙国籍的人口的情况下，目前西班牙人的总数还是突破了3119万人。

    暴增的人口对西班牙来说最大的问题就是粮食方面的压力。幸亏西班牙在西非殖民地开垦了大量的耕地用于农业种植，要不然光靠西班牙本土的粮食，是无法养活3000多万的人口的。

    因为本土人口不断暴增的原因，哪怕西班牙开发了西非殖民地，也只是勉强能够满足国内人口的粮食需求。

    这也代表着西班牙无法成为一个粮食出口国家，但也不需要进行粮食进口，在粮食方面基本上能够做到自给自足。

    为了防止天灾人祸让粮食产量降低，从而形成全国性质的饥荒，卡洛决定在西班牙全国范围内建立一定的粮食储备。

    全西班牙储备的粮食至少要保证所有西班牙人吃半年以上，这样才能从容应对一些自然灾害。

    西班牙作为欧洲最干旱的地区之一，与干旱有关的自然灾害还是不少的。这一点还是需要提早进行防备的，要不然等到干旱大面积爆发，对农业和经济造成的影响是无法挽回的。

    在卡洛提出了粮食储备相关的要求之后，农业大臣经过几天的慎重考虑之后，向卡洛提交了一份关于粮食储备的计划。

    因为西班牙本土的人口已经上升到3100多万，想要储备全国人吃上半年的粮食，至少要储备400万吨的粮食才行。

    这么多的粮食储备对政府来说是一种负担，西班牙也需要建造大量的粮仓来储备这些粮食，同时还要承担粮食的损耗。

    这些粮食堆积在仓库

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