的装甲防护体，加强主装甲带的装甲防护能力。

    第二种就是盾堡型，主要是在主装甲带之上，只对于主炮的基座部分进行重型装甲防护。

    两种装甲思路的目的也相当清晰，第二种就是加强主装甲带的防护，第二种就是加强炮台的装甲防护。

    其实从装甲防护的角度出发，这艘军舰的装甲厚度也没什么问题。相较于西班牙前两代铁甲舰，这一艘战列舰的装甲防护能力确实提升了太多。

    但问题恰恰就出在这个太多上。

    装甲的厚度越厚，重量自然也就越重。不管是主装甲带的防护还是炮台基座的装甲防护，装甲都需要覆盖大片的面积，这也代表着军舰的吨位会不断的增加。

    原本西班牙海军要求的是一艘吨位刚好超过万吨的军舰，这样也能控制住每艘战列舰的建造成本。

    要是按照军舰设计原有的装甲厚度来算，这艘铁甲舰的吨位至少要提升3000吨以上。

    1万吨的战列舰变成了1.3万吨的战列舰，这代表的并不止3000吨的吨位提升，还代表着对军舰构架更高的要求，以及建造时更高的成本。

    增加的这3000吨都是用作防护的钢甲，哪怕是3000吨普通钢铁都有大笔的成本，更别提是经过特殊制作，并且添加了其他材料的防护装甲了。

    要真按照这艘军舰这么设计，海军部门原本计划的2.5亿比塞塔的建造军费根本不够，至少还需要再花费5000万比塞塔的资金才行。

    虽然5000万比塞塔的资金对西班牙政府来说也不算什么大钱，但还是要考虑到未来建造战列舰的费用的。

    战列舰也就是前无畏舰的时代一共也只持续了15年的时间，英国却在这15年的时间里建造了46艘前无畏舰，稳稳的位居世界第一海军强国的宝座。

    也正是在前无畏舰的时代，英国海军建立了两强标准，也就是所谓的英国皇家舰队的规模要超过世界第二和第三海军规模的总和。

    如果西班牙的假想敌是英国人，就必须要在海军方面下一番功夫。

    虽说不至于像英国人这么疯狂，平均每年建造三艘战列舰以上。但也要做到一年1~2艘战列舰的输出，在重要时间节点到来之前，拥有足以撼动英国海军的军事力量。

    对于西班牙来说，最近并且最有希望征服摩洛哥和葡萄牙的时间点，或许就是英国的布尔战争时期了。

    第二次布尔战争爆发于1899年10月11日，总历时两年半的时间。这场战争虽然是英国与非洲国家的战争，但双方的军费投入，军队规模都是较大的，也是一场影响深远的战争。

    根据历史记载，英国在第二次布尔战争期间耗费了超过2亿英镑的军费，这是一笔极大的军事战争费用。

    目前西班牙政府的年财政总收入只有13.211亿比塞塔，差不多相当于5284万英镑。

    这也代表着，英国在布尔战争的投入相当于西班牙5年左右的财政总收入。

    目前的比塞塔和法郎是等价的，换句话来说，英国在布尔战争的军费投入比法国在普法战争战败后的50亿法郎赔款还要多。

    这也是卡洛认为布尔战争是西班牙吞并葡萄牙和摩洛哥的好机会的原因，因为英国人的关注点全部放在了非洲南部，他们对于伊比利亚半岛和非洲北部发生的事情是有心无力的。

   

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