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    所以月球旅游绝对是个极大的头的。做人类先驱型的探险者，亲自登陆月球，并取一点月壤封存作为永久的纪念肯定是个不错的生意。

    对于所有相关的利益方而言，乔喻选出的理查德就是一个活广告。

    这大概也是理查德一家人在华夏受到了极好招待的原因之一。

    不只是因为乔喻的细雨科技出了钱的，更因为这将能证明自前由华夏主导月球旅行安全性是可以保障的。

    去海底探险25万美元一个人，去月球探险，两个亿人民币一个人不算贵吧？

    更别提这还包含了各种增值服务。比如地面训练费用，太空旅游意外险，并允许带回至多两百克的月壤纪念品，且能分开包装。

    如果用户同意，还能提供全程录像，甚至是全程直播，

    总之业务部门正在想各种心思，以保证满足世界各地的富豪们各种不同的心理需求。

    总得让这些大佬们钱花的舒心，才能把这个赢利点给做起来。

    富豪之间也是会攀比的。

    而且攀比心往往比普通人更重。主要是富豪不管平日里多低调，但骨子里大都是骄傲而自负的。

    这种人聚在一起就算表面一团和气，其实背地里大概也相互看不顺眼。

    当某个人去了月球，开始在周边的朋友间吹嘘，其他人去不去？

    上流社会的潮流不就是这么来的？

    别人有的，我必须有。

    别人经历过的，我凭什么不能经历？

    现在月球上已经送了个中转站上去，技术上已经相当成熟，内部做过计算。

    月球基地建设需求的材料计算，未来五年预计每年发射十次左右飞船登陆月球。

    假如每次能额外带上去三个名额，一年下来就是六十亿的纯收益。

    毕竟火箭本来就必须要发射上去的。既要送东西，还要把人换下来。多三个人无非就是多三、四百斤的重量。

    这笔钱能直接把火箭、燃料跟发射费用都解决了。还能有很多盈余。

    钱多些终究是好的，总有一半能以奖金跟各种福利的形式发下去。

    前些年过得其实多少有些苦逼了，现在让国内的航天工程师多赚点，干劲儿也更足。

    这个时候也没人会对这些科研跟工程人员太苛刻。

    一来乔喻的理念一直都是得让基层工程人员吃饱，才有力气千活；二来现在是月球基建的关键时刻。

    这可是人类历史上首次在地外星球上构造适合人类的生存空间。

    这是必然要载入人类文明史册的事情。不止一位大佬发了话，总结一下大概意思就是谁敢在这个事情上拖后腿，后半辈子下场必然会很惨。

    直接效果就是多部门都盯看这一块。

    这种情况下，家属的安慰工作其实做的也很到位。

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