第一卷 第49章 机载有源相控阵雷达 (3/4)
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节点二二 ↓

bsp; 但是!

    歼-10C的航电系统远远超过了阵风!

    因为歼-10C使用的航电系统,大量采用了歼-20的技术,这可是跨时代的优势啊!

    即便是单机对抗,歼-10一样能压着阵风打,更别说体系作战下的优势了。

    此时,李干画出的这幅航电系统线路图是做了精简的,因为一些部分以当前的技术难以达到,只能先搞一个简单版本的用着先。

    他发现许多地方被用红色铅笔圈起来了。

    翟飞解释说,“团长,圈红的是已经完成技术攻克的部分,现在的难点还是集中在相控阵雷达上,尺寸还是太大,强哥正在想办法缩小发射板的直径。”

    李干说,“让他完成手上的工作后,立即过来见我。”

    “是。”翟飞立即去了。

    李干返身回到座位那里拿起公文包,从里面取出了一叠资料,耐心地等着吴强。

    半个多小时后,吴强走出来,神情疲惫。

    “雷达天线孔径越大,能塞进去的发射\/接收单元就越多,雷达性能就越强。”

    李干直接开口说,“所以机头直径越大,能搭载的机载雷达尺寸就越大,性能自然更强。”

    “我们现在要在螺蛳壳里做道场,既然制作工艺方面的提升不大,就该考虑从材料方面入手。”

    吴强顿时就来兴趣了,他喜欢和李干聊天,不单单因为李干超好说话又好听,更因为李干的技术思想总是很超前,常常能够提供绝佳研究方向。

    李干指了指角几上的资料,说,“你们先看看这个。”

    吴强和翟飞拿起来仔细看,越看越慢。

    “氮化镓?”吴强疑惑地看着李干。

    李干微微点头,“氮和镓的化合物,具有宽的直接带隙、强的原子键、高的热导率,化学稳定性好,几乎不被任何酸腐蚀。”

    这一句话,让吴强当场石化。

    这些特性,不正是雷达天线最理想的材料吗!

    传统雷达是要机械旋转进行扫描的,而相控阵雷达的天线是不动的,通过不同方向的阵列发射雷达波来实现更大范围的扫描。

    这意味着,要在一定孔径里,塞进去更多的模块。

    李干提出的指标是1400个。

    而吴强团队尽全力攻克,也才能做到700多个,进度条堪堪超过50%。

    继续在制作工艺上死磕意义不大了。

    李干说,“此前,我委托通力材料所尝试制作这种化合物,目前已经取得了突破,投入运用只差临门一脚。”

    “老吴,你先把手上的工作放下,去一趟通力材料所,提出具体需求,这样他们才知道应该往哪个方向发展。”

    吴强连忙问,“能实现1400个模块吗?”

    李干点头,“理论上是没有问题的,要看你们具体的工程落实程度。”

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