提车，那这个扩散过程还会持续增长。

    并且，网络效应的存在，还有很多车主愿意自发的发视频推广。

    总之，愿意助力推广的车主挣了充电额度，星辰汽车挣了额外人流量和锁单量，新车主又提到了爱车。

    简直是三赢！！

    …

    “嘶——这个宣传模式很新颖啊，许总您太有智慧了！！”

    周钊略一思索。

    紧接着，就为之惊叹了。

    他绝对不是因为新加入这个公司，所以急着拍许总的马屁。

    而是思索过后，觉得这是个真实可行的方案。

    第三方充电公司为了推广，往往也会进行一些活动作为宣传，但那都是一次性的，主要还是看地段。

    而许易提出的这个模式，却有点像结合了自有车主群体，加上充电网络覆盖的迭加效应。

    最后能产生多大的影响力不好说，可听起来比第三方充电品牌的宣传模式要强多了。

    “除此之外，咱们免服务费的活动可以照做，但依然只针对星辰汽车的车主，只要是闲时时间，都可以充到免服务费的半价电。

    但有一条，超时停放的话是要按分钟扣除罚款的。”

    许易略一沉吟。

    做福利也要精准找好群体。

    除此之外有奖有罚，有明确底线才不会乱套。

    以星辰超充站的规模，现阶段即使是全免费，都亏不到哪儿去。

    何况他们本来就是奔着亏钱赚吆喝的目标。

    自然要把那些最愿意为自己花钱的群体给牢牢锁死，再让他们去宣传，逐步锁死其他的群体。

    算算时间。

    现在星辰S7也交付了近万台的规模，作为纯电车家用的性价比效应，已经全网皆知了。

    而其搭载强大的经济属性，还没被人完全发掘。

    许易心里也不急，因为这毕竟才第一个月。

    随着时间推移和星辰充电规模网络的扩散，迟早都会开花结果。

    ……

    几天后。

    已经提车的星辰S7车主，收到了一项重大福利通知。

    有关于星辰超充站的福利政策，以及app充电地图的更新。

    只要打开了星辰的app充电地图，就会自然显示当前城市内的所有新能源充电站信息，并且星辰品牌自家的超充站，会以一个精致的略大图标作为显示，上面还会有一个金币标注，显示到站打卡可获得1-100内的随机积分奖励。

    同时推送的，还有相关的车主充电福利。

    深城。

    一名星辰S

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