简单处理完内部虚拟股池问题。

    许易没有下班，马上给工厂打了通电话。

    别看发布会开完了。

    现在这个时间点，公司的内部各个部门一点也松懈不下来。

    不光大部分在加班。

    甚至。

    比平时还忙！！

    发布会是开完了，大量的小订订单和大定订单也握在手里。

    但第一个月的交付和生产，涉及到几十家上下游供应商原材料配件供应，以及工厂的生产、各部门人员调度。

    一天不交付出来，星辰汽车就像坐在即将喷发火山口上一样。

    可能当场起飞。

    也可能，因为其中某个环节卡住生产交付，直接暴雷！！

    这就是大型制造业的特点了。

    敢当甩手掌柜，分分钟爆炸给你看。

    何况作为新势力车企，现在星辰汽车的供应链和工厂的底蕴，还远没有传统车企那么深厚和完善，没有甩手的条件。

    混合直营的方式，没有渠道经销商帮忙分担库存压力。

    许易现在要做的，就是力保第一个月的交付和生产，不能出现任何问题！

    不光不允许半场开香槟。

    哪怕是把香槟盖打开了，在成果还没有彻底下肚之前，都要保持内部百分之百的稳定和高效！！

    “F1工厂这边生产情况怎么样了？”

    “许总，产线都在饱和式生产，人员双班12小时+应急三班，设备利用率在96%以上，中间出了一些小bug，好在有供应商的驻场工程师调试很快解决了……”

    郑铁的声音从视频电话那边传来。

    可以看到。

    F1自动化工厂已经开始了满速运行，身穿工服的生产人员和技术工，全部都在满员高效运行。

    作为刚刚竣工落地，就投入满速生产的造车工厂。

    许易最担心的，就是产线和设备会出问题。

    尽管已经有小批量试产了。

    可大型制造业的“磨合期规律”，也一点也不跟人开玩笑。

    要说有哪个造车工厂运行，一点故障率都没有，那完全属于超天顶星科技了。

    现实情况就是。

    只要开始大规模生产。

    就一定会出现“新设备调试未达标”和“设备协同故障”这些问题！

    在提前小规模试产期间，许易和工厂端已经解决了很多类似的问题。

    包括设备的二次调试，程序bug导致停线。

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