来的125kw充电桩，目前在建的，大多只支持到120kw，这么宣传不是耍流氓么？”

    “是啊，你充电功率高5kw，这怎么证明？”

    ……

    许易微微一笑。

    仿佛凭空预判到了。

    “了解国内充电基建条件的朋友，肯定注意到了。

    国内目前布局的超级充电站，也才最大120kw，所以我刚才说的那不是扯淡么？

    并且。

    现在大部分的充电桩，还停留在60kw，搞这么大功率，也没用武之地啊。

    哪怕是搭载了这么强大的充电硬件，如果没有适配的充电站，不就白白浪费？

    技术搞得再高端，落不到实处也是徒劳。”

    ……

    “是的，为了解决这个重大难题。

    我们苦思冥想，最终从国内的纯电公交行业，得到了灵感。

    我们独家自研了能搭载到乘用车上的——双枪充电技术！！”

    说完这一句。

    大荧幕再度一变，出现了星辰S7的充电场景。

    一个极其抽象的画面出现了。

    空置的充电站，一台显眼的星辰S7停在中间的位置，先插上了一把充电枪，这是所有新能源车充电的常规操作，但此时这名星辰员工却没停下，他再度来到另一边，充电口弹起，将另一把直流充电枪也插上了。

    就这么朴实无华的动作。

    却让所有人的大脑宕机了。

    等等。

    车屁股两边都是快充口的新能源车？

    哥们你大发明家啊！

    …

    “搭载了双枪充电技术，在城市里随处可见的60kw直流充电桩，就能将两个桩的充电功率合二为一，实现最大120kw功率的超级快充。”

    “如果是两个120kw功率的超级快充桩，那么最大即可到突破125kw！！”

    “这个技术，将完美解决在城市之中找不到120kw超充桩的问题，在任何有限的条件下，都可以实现快速补能。”

    “我们的星辰S7，从10%冲到90%，仅仅只需43分钟！！”

    “超越国内主流新能源车充电速度80%！！”

    许易说完这个。

    观察起台下的反应。

    其实也不用观察了，因为全场已经没有一个人走神和玩手机了，全都直勾勾盯着他。

    那眼神跟见了鬼似的。

    许易继续讲了：

 

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