两岸海运直航港口，并提出了“小三通”黄金旅游通道合作宣言。

    政策大致包括…

    1运力调控，以集装箱班轮为重点，优化市场供求关系。

    2税收优惠，5月17号签署调整协议起，对宝岛航运公司免征营业税和企业所得税。

    3互设机构，鼓励两岸航运企业在对方投资设立经营性机构。

    三是《陆家嘴经济论坛》，大批经济学家都在讨论华国币国际化的路径问题。

    美国哥伦比亚大学教授魏进指出，华民币国际化需满足资本账户开放、金融市场开放，大力发展资本市场的条件。

    在会议上，他犀利指出，美元从经济主导到货币主导地位用了100年，而华国仅需20年！

    但国内经济学家蔡平觉得他太激进，反驳资本账户开放可能加剧金融风险，短期不宜激进。

    放开？

    保守？

    持不同意见的经济学家在《陆家嘴经济论坛》的分会场吵得面红耳赤，互不相让。

    但这透露了个信息，那就是华国币要国际化。

    张扬整理信息内容的同时，还不忘制作分析笔记。

    “国际原油和成品油的上涨，归功于世界经济的复苏，如果国内成品油零售价上涨，会利好上下游的一体化业务。”

    “上游是勘探与开采，中游是储存与运输，下游是加工与销售，分别对应，并有潜力的股票有……”

    张扬开始搜寻，但发现2009年大量上中下游的石油产业公司都没有上市A股，更多的是去了港股。

    不过石化、石油这两个巨无霸，已经具备产业一体化，张扬将它们进行重点标记。

    “《两岸海运直航政策调整》，通过海运直航降低两岸的贸易成本，那看来未来两岸贸易会越来越频繁，倒是可以关注一下‘两岸经济一体化’的票。”

    张扬心中分析的同时，又去检索相关概念股票。

    像富士康、台积电、闽港控股、台泥国际集团、厦城港务等股票都具备上涨潜力，但这些大部分都是港股和台股上市。

    不过值得一提的是，厦城港务同时也在A股上了市。

    张扬继续进行了标注，加入了重点关注的自选。

    至于《陆家嘴经济论坛》讨论的“华国币国际化”，张扬只是扫视了一眼，就去整理其他数据。

    华国币国际化可能吗？

    有可能！

    但目前来说机会很渺茫！

    因为张扬是重生者，他很清楚华国币想要国际化会经历什么，那是一座座极难逾越的大山。

    就拿欧元来说，它的诞生就是欧盟各国受够了美元的金融霸权，打算关起门来自己做生意。

    按照欧盟各国的体量，是完全可以自给自足的。

    欧元也是第一位挑战美元金融霸权地位

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