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    “……”

    当然，各路厂商看到安布雷拉这么果断，但却没有相应的制作工艺说明，也知道这制作工艺肯定是有坑！

    不过已经知道了结构后，闷头去研究也是可以的！

    只是现在安布雷拉公司还未对外正式出售他们的电池，以产能和测试为理由主要都是提供给了他们自己的电瓶车厂，这让各方也不好说什么。

    优先供给自己并没有错啊，突然就从实验室拿出来商用了，产能跟不上再正常不过了！

    而且技术都公开了，你们自己造啊！

    同时他们也明白为何安布雷拉最近整合了这么多领域的工厂。

    其实仔细一看都能发现无论是手机还是电动汽车，又或者一些便携电子产品，电池的影响都可以说占据了极为重要的因素！

    看安布雷拉那老六的样子，其实并不想这么早的公开电池技术，那共享电动车更像是一种性能测试的实践！

    现在被揭穿之后才假惺惺的出来敷衍的应付一下。

    看他们申请专利的反应就知道了，都是早就准备好的！

    其实很多材料本身都有着优秀的特性，这边出现一个Li-Ag合金的特殊排列并不会让人感觉到太反常和奇怪。

    拿个都耳熟能详的例子，石墨烯，这东西都能听出老茧了。

    说石墨烯，之前说过锂电池分为锂金属和锂离子两种，现在安布雷拉公司的就是Li-Ag为负极的锂金属电池。

    而石墨烯则能成为正极为锂化合物的锂离子电池负极，实验室中的效果也是极为优秀，虽然比不过现在安布雷拉拿出的产品，但还是超过市面上的电池不少。

    但奈何石墨烯制造工艺上感人，一直卡在量产环节卡了很久，而且石墨烯量产后团聚的问题也一直很让人头疼。

    平行世界的几年后才传出石墨烯量产的一些消息。

    所以虽然石墨烯实验室中各项性能都不错，可迄今为止都依然无法在商用中见到，倒是相关的噱头产品很多。

    Li-Ag合金目前其实也是如此。

    石墨烯其实也很简单啊，单层的碳原子结构，原子结构啥的都能够摆出来，可能摆出来又能如何？实验室能拿来测试不代表着可以商用。

    安布雷拉的电池也是如此，原子结构就这样，你看着办吧！

    不过和石墨烯不同， Li-Ag合金的例子就摆在面前了。

    有成功者那就代表着咱们可以想办法实现！

    只要努力，希望就在前方！

    如果能够成功哪怕有着安布雷拉5%的专利费抽成其实也绝对可以接受的，毕竟安布雷拉不可能自己去主动打价格战，一旦真这么做他们也有办法将其扣在‘垄断’‘倾销’上。

    所以只要能成功，那这就是绝对的高附加值的尖端产业。

    还是未来需求极大的产业！

    可以说随着安布雷拉那电瓶车王者的性能出现后，随着电池的属性曝光，再随着安布雷拉将技

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