设计与生产论证。

    只等新生产线建好，就会开始尝试工程样车的试制了。

    如果一切顺利，温德林·维德金很想在明年，让兰博基尼Gallardo在全世界的几大车展上亮相。

    并且按照羽生秀树之前提出的宣传计划，进行全面的宣传营销工作。

    1989年年底，1990年，便是这辆车量产上市，可以正式交付的时间。

    所以，购买利兰集团旗下的品牌虽然很重要，但也不能为了这件事，影响兰博基尼的发展。

    毕竟“小牛”这款走量车一旦上市，后续计划也就要跟着一一展开。

    五月三十号，就这样过去了。

    羽生秀树在肯辛顿花园街好好的休息了一晚上。

    翌日。

    他早早起来，在造型师的帮助下完收拾好形象，然后便搭乘劳斯莱斯前往了马里波恩区。

    这里位于摄政公园与海德公园之间，毗邻梅费尔区，属于伦敦最精华的富人区之一。

    在这里，坐落着伦敦首家Vigorous大型会员店。

    Vigorous便利店的会员模式在香江取得成功之后，英国的运营团队也果断吸取经验，在上个月于马里波恩区开设了这家大型会员店。

    今天羽生秀树的目的地，便是Vigorous的这家大型会员店。

    此时说它是便利店已经不合适了。

    应该称之为高端超商才对。

    不过羽生秀树今天的目的地虽然是这里，但却不是为了来视察这家店铺。

    虽说为了开设这家店铺，Vigorous向英国银行贷了不小一笔资金。

    但今天的Vigorous会员店，也只是羽生秀树计划的一个舞台罢了。

    Vigorous会员店门口的开敞空地上，一个简易的活动场地已经搭好了。

    周围甚至能看到穿着制服的伦敦PC来回巡逻，显然对这场还没开始的活动非常重视。

    活动的主办方并非Vigorous会员店，而是英国著名的环保组织环境教育理事会的一个下属机构。

    环境教育理事会当然是非盈利组织，甚至是一个国际组织，但欧美这些所谓环保组织的真面目，没有人比来自后世的羽生秀树更清楚了。

    打着非盈利的噱头，但哪个口中不是喊着环保主义，心里面想的全都是生意。

    表面上忽悠一些被快乐教育搞傻的蠢蛋闹事，背地里却是在帮大金主办事。

    而今天这场活动，便是羽生秀树一手攒成的。

    活动主题很简单，那便是推广有机产品，然后宣传有机产品和环保之间的关系，并且给一些在有机产品推广中有贡献的人颁奖。

    嗯……

    前面那些都是废话。

    只有最后一个才是重点。

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