度，现在也明显是越来越一致了。

    从未来几个季度，行业基本面全面反转，一众核心龙头股票业绩爆发的预期来看。

    其实，目前这些核心龙头股票的股价，还是显得相当低估的。

    只要市场的情绪支持，且大资金对于‘大基建’主线的认同度，整体是处于一个上升态势的。

    那么，我敢肯定……

    经过这一波短暂的情绪分歧以后，‘大基建’这条核心主线肯定还能涨。

    至于我们留了底仓的‘新能源产业链’主线，还有其它的各主线持仓股票嘛，我觉得目前依然没有行情的预期。

    且如果‘大基建’这条核心主线走势的预期，越来越明确，预期一致性越来越强。

    那么，在‘大基建’主线持续虹吸市场活跃资金，以及机构群体主力资金的情况下。

    其它市场主线相关股票的走势，自然就会越来越弱了。

    毕竟，这是熊市，整个市场的熊牛转换，不太可能发生。

    既然流动性大概率是不会有太大变动的，那么‘大基建’主线的流动性充裕了，其它主线的流动性自然就越来越匮乏了。

    本来，‘新能源产业链’、‘互联网软件’等偏向‘科技’主线的相关板块。

    预期就是在逐渐变弱的。

    后续再加上流动性被‘大基建’主线虹吸，那么，相关主线板块领域的个股走势，自然就会越来越难了。

    现在距离年末关口，还有不到2个季度了。

    我们基金的净值表现，虽说还过得去，但无论在我们公司内部，还是整个业内同规模的基金产品中，都算不上优秀。

    所以，为了年末取得更好的基金业绩，为了更进一步的提升我们基金产品的净值。

    我觉得我们在市场较为明确的投资机会出现的时候。

    理应果断地继续减持‘新能源产业链’还有‘互联网软件’等其它偏向于‘科技’主线的持仓股票，进一步降低其它主线的持仓权重，从而加大我们在‘大基建’主线领域的持仓权重，最大限度的攫取市场超额利润。”    “可我们基金，目前在‘大基建’主线领域的持仓权重，已经快逼近60%了。”杨胜凡说道，“继续增仓，怕是不太合适吧？而且近期这一波‘大基建’主线行情，几乎是呈现出逼空上涨态势的。

    相关的核心权重股票，在连续上涨了差不多一周以后。

    目前距离下方支撑位，以及中短期均线，都是比较遥远的。

    按照技术面走势来说，这些股票，是有向均线靠拢的调整需求的，我们这个时候进一步大规模增仓，难免有追高的嫌疑啊！”

    “就算技术面上，核心个股有向均线靠拢的需求。”包永泉说道，“那也不等于股价会大幅向下回调，我觉得后续这些核心权重股票，在持续的主动性买盘跟进下，就算要调整，也最多是横盘调整，所以我们此时增仓买进的风险并不大，反而是如果我们这个时候不买，保持基金的固定持仓结构。

    万一，后续这些票继续爬升，走出独立走势。

    那么，我们在错过这次的买点后，后续想要增仓，成本就会更加高昂，且极有可能没有买点了。”

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