成本，但大多数有远见的代表都支持陆家贵的观点。

    最终，这份提案经过修改完善后，获得了通过，并作为重要建议送交政务院及其相关部委研究处理。

    不久后，由住建部、交通部、发改委等多个部门联合下发《关于进一步加强城市道路规划建设管理工作的指导意见》，充分吸纳了陆家贵提案中的核心思想，大幅提高了城市道路、排水、管线综合走廊、停车设施等方面的规划建设标准，并强调了规划的前瞻性和严肃性。

    虽然无法完全杜绝未来的所有问题，但这份指导文件的出台，无疑为未来国内城市的健康发展避免了很多弯路，减少了无数浪费。

    没人提醒，即使有这个意识的人，也可以当不知道。但当有了这份指导意见后，还不引起注意，不重视提前规划，未来出了问题，有些人是要付出政治代价的。

    这就能挽救一些城市的规划建设问题，避免一些后世出现的痛点，哪怕只是稍微改变一些，陆家贵觉得他提出这份提案也是值得的。

本章完