第47章 日本市场价格高的离谱 (2/3)
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节点二二 ↓

nbsp; 第二天一大早,巴莎耶夫也到了军区招待所,和陈卫民一起吃早饭。

    两人沟通了一下这次物资的交接情况。

    陈卫民还欠巴莎耶夫一万件牛仔服。

    而且,下一批物资估计再有十天左右,就能抵达苏联。

    但是陈卫民明确表示,这批物资要去莫斯科。

    巴莎耶夫也理解,而且,巴莎耶夫和谢尔盖两人,暂时也没有能力大批量的组织车子了。

    “巴莎耶夫同志,你认识高尔基汽车厂的人吗?”

    “怎么?你想直接去高尔基汽车厂买车?”

    “是的,我托人打听了一下,高尔基汽车厂有很多库存汽车,我想为他们解决困难,但是我不知道具体价格,如果你能帮我联系一下,以合适的价格拿下来,我会给予你们足够多的报酬。”

    巴莎耶夫考虑了好一会,问道:“多少?”

    “新车,三千到八千美元一辆,还是以物易物。”

    “太低了。”,巴莎耶夫说道:“一辆崭新的高斯军用最高版越野车的指标价是五万卢布,差不多七万多美元,你只想给八千美元?”

    巴莎耶夫有点贪得无厌了。

    为什么二手车这么低的价格他能接受,新车八千美元就接受不了?

    因为对他们这些人来说,二手车是无本生意,而高尔基汽车厂那边,他们需要成本,赚的远不如无本生意多。

    “我的朋友,价格太高了,我运回去也卖不出去,像是伏尔加新车,在我们国内的售价是三万七千人民币,不到一万美元,哪怕我们运回去不用指标,也就四万块左右,基本没有利润。”

    “这么便宜?”

    “你可以安排人去燕京调查一下真实的售价,看看我有没有骗你。”

    陈卫民说半句留半句。

    他没告诉巴莎耶夫,伏尔加的标价确实是三万七,但是实际价格是六万块,而且还需要指标。

    一辆松江产的桑塔纳,标价十万,实际价格是二十万,还需要指标。

    如果你用二十万的价格买下一辆桑塔纳,转手卖二十五万都有人要。

    “当然,如果巴莎耶夫先生不想做这个生意,我可以去莫斯科接触一下你们国内的倒爷。”

    巴莎耶夫说道:“我需要跟谢尔盖商量一下。”

    “当然,距离我去莫斯科还有十几天时间,我有的是耐心,不过,我的朋友,我想要一艘船,运一个标准集装箱去日本北海道外海,你能不能帮我联系一下?”

    “这个好说,远东舰队的船只都在闲着,跑一趟北海道不成问题,不过需要得到谢尔盖的首肯。”

    “巴莎耶夫,感谢你。”

    巴莎耶夫吃完早餐后就离开了军区招待所。

    回到房间后,陈卫民听了索菲亚最近一段时间的调查报告。

    整个苏联,一共有十几个军用服装生产厂家,但是远东地区

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