石金城如数家珍一般。

    陈卫民听得头大，这要是一点点地弄回来，要弄到啥时候？

    “等会儿，你说东德的特拉贝特汽车什么先进？我没听清楚。”

    “棉纤维与树脂合成材料领先全世界，而且价格比钢材要低，重量也能减轻百分之三十，强度反而增加了百分之十，还有他们的独立悬挂技术，比苏联的所有车型要好，但是因为成型于七十年代，一直没有改进，所以比欧美要差不少。”

    陈卫民回头吩咐王慧仪把这些内容记下来，抽空他再去东德跑跑。

    而且石金城还专门提到了明斯克卡车制造厂的明斯克卡车使用的电动驱动技术。

    也必须搞到手。

    因为他已经是第二次听到电动驱动技术了，嘎斯元帅汽车上，就采用了这种电动驱动技术，马力高达六百多。

    电动机啊，未来的主流发展方向。

    “陈老板，老胡跟我你想把高尔基汽车厂搬到国内，你最好提前沟通汽车生产资质的问题，否则厂子建起来了，国家也不允许你生产汽车，那就麻烦了。”

    陈卫民笑道：“厂子建起来至少要两年时间，有的是时间沟通。”

    胡大海说道：“老石，放心吧，咱们是以废旧钢铁的名义运回去，国家又不反对。”

    “既然你们有通盘考虑，那我就放心了。”

    陈卫民和每个专家都聊了聊，了解了他们每个人的技术专长。

    等过完元旦，陈卫民要安排人带着这帮老家伙去全苏联的厂里做调研，看看哪些好东西能够搞回去。

    1988年的最后一天终于来了。

    上午，所有公司中层领导以下，要一起搞个联欢活动，主要是让大家互相认识，互相熟悉，方便未来精诚合作。

    而陈卫民则和三个公司以及复盛银行所有高层，齐聚小会议室。

    每个公司负责人汇报了一下1988年本公司的经营情况，以及明年的工作打算。

    而李庸代表复盛银行，汇报了一下复盛银行的发展情况。

    陈卫民也为大家指明了1989年的发展大方向。

    燕京光明继续完成目前的交易工作，同时，陈卫民要在上半年继续搞物资，而且他特意提到了高尔基汽车厂的生产线和卡尔蔡司的事情。

    而西伯利亚公司则重点经营西伯利亚华夏城，从长远来看，民间物资交易才是最稳定的生意，目前这种挖墙角式的交易不会长久。

    等上半年把这两个项目完成，陈卫民的主要精力要放在港岛光明。

    下午，每个公司都分三个会场进行总结大会。

    最先召开会议的是西伯利亚民用物资商贸公司。

    西伯利亚公司已经发展到了五十多人的规模，这次来了四十多人，其他人轮流在公司和迪拉芙沃客值班。

    主席台上，陈卫民居中而坐，两侧分别是杨树林、索菲亚、胡大海、周国良和康斯坦丁诺维奇。

  

本章未完，请点击下一页继续阅读