第121章 苏联伟大的航空业 (2/3)
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节点二二 ↓

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    整个苏联一共有十几个航空工业设计、制造单位。

    但是华夏人耳熟能详的,一共有五个。

    位于莫斯科的苏联‌图波列夫设计局,主要设计图系列飞机,但是他们没有制造工厂,他们的工厂主要分为两块。

    一个是位于喀山的飞机制造厂,主要生产图系列轰炸机。

    另一个则是位于萨玛的航空制造厂,主要生产图系列客机。

    位于莫斯科的伊留申设计局主要设计、生产伊尔系列客机和运输机。

    位于莫斯科的米高扬-格列维奇设计局,主要设计了米格系列战斗机。

    位于莫斯科的苏霍伊设计局,主要设计了苏系列战斗机。

    位于乌克兰基辅的安托诺夫设计局,主要生产安系列大型运输机。

    陈卫民又在安托诺夫设计局下面画了横线。

    奶奶的,大型运输机?苏联的大型运输机可了不得,好像比美国的还厉害,今年怎么都要到这个地方去看看,见识见识。

    如果有可能,搞一个燕京直飞莫斯科的货运专线?

    问题是飞机货运的成本是多少?陈卫民心里没数。

    火车非常便宜,一个车厢一公里七毛钱,平均下来,一吨货物一公里才三分钱。

    如果飞机运输成本太高,肯定要亏本啊,除非运输高价值的物资,平摊下来,成本涨幅不大。

    “现在油价处于最低点,应该不会太贵吧?”,陈卫民也不确定。

    千呼万唤中,胡大海来电话了。

    “老板,还真有几个航空公司要买飞机,不过他们都倾向于买波音飞机。”

    “多少钱一架?”

    “我计委的关系说,一架波音737要价一亿人民币。”

    “这么贵?”

    “美国人欺负我们自己生产不出飞机,所以价格很高,听说在美国也就一千万美元左右。”

    “如果我弄几架图系列客机,政策方面有没有问题?”

    “有,需要计委和管理局审批,而且周期很长。”

    “大概多久?”

    “没个准数,你先弄到飞机再说。”

    挂上电话后,陈卫民决定不能等着捷尔曼,他直接去了戴什坎特的办公室。

    “陈,你怎么来了?”

    陈卫民没有客套,直奔主题,“昨天我见到了捷尔曼。”

    戴什坎特生气了,什么小猫小狗的都想为难一下我的合作伙伴?还是捷尔曼想截胡?

    “捷尔曼?他为难你了?”

    “没有,我从他那得到一个消息,苏联‌图波列夫设计局想要出售几架飞机。”

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