第641章 Super 9 Ultra (2/3)
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节点二二 ↓

>    系好安全带之后,陈平江点火,耳边传来一阵发动机的轰鸣声,愣了愣后问道:“你们把这个摹拟燃油机的发动机轰鸣声做出来了吗?”

    “对,当初以为这个简单,结果硬是让我们组织了三十多位专家一起调校,最终通过声音合成算法,还原发动机进气、压缩、做功和排气四冲程的声学特征,并且做到了动态匹配。简而言之,模拟出来的声音可以和我们脚踩油门的力度动态匹配。”

    陈平江点点头,有人说模拟声浪背离了电车的降噪初衷,殊不知却能给车主提供情绪价值,并且也能降低晕车概率。

    眼前的这个试验场是全封闭的,拥有多个S弯和一道长度超过300米的直线跑道。

    在殷云翔的介绍下,陈平江将汽车模式调到BOOST,而后深吸一口气,油门踩下……

    顿时感觉整个人飞了起来!

    强大的推背感甚至让人感受到失重。

    仅仅2.1S就完成了0到100加速。

    下车之后,陈平江还不忘交代,让殷云翔继续好好调校,争取早点拿出一款让人满意的作品。

    “陈董,刚才有同事询问我,是否可以将视频发到朋友圈以及抖音?”罗文涛问道。

    陈平江摆了摆手,“随便发吧。”

    super9马上都要上展了,保密不保密的无所谓了。

    就个人而言,陈平江是很喜欢这款车的。

    当然,对车企而言做一款大众用车绝对比做super9这种轿跑风汽车更加能够大卖。

    但销量不代表一切。

    九州汽车做为一家新车企,缺的反而是底蕴和知名度,甚至是品牌力。

    super9的出现能够很好的弥补短板,大幅度的提升品牌价值。

    ——

    当天,这段长约五分钟的视频以及各种角度的照片就被上传到互联网上,顿时掀起一股讨论热潮。

    “不是,哥们?我眼花了吗?本以为九州要出一款类似特斯拉model 3一样的纯血轿车,结果却是货真价实的跑车啊。”

    “虽然确切的数据拿不到,但看视频里加速过程,就知道这车动力不一般。”

    “啧啧,说是跑车我也信,居然碳纤维双风道前舱盖都整上了,纯正的赛道风。”

    “我草我草,我有点上头了!”

    “是真的上头,我已经40岁了,家里有老人小孩,按理说SUV才是更适合我的,你说这车既不是冰箱彩电大沙发,也不是主流配置,但我就忍不住想买。”

    “所以,好奇多少钱,什么时候上市?”

    “既然已经不保密了,应该快了吧?毕竟往前数,从九州S1第一次露面都快过去三四年了。”

    “多的不说,本人绝对会买上一款支持陈总,支持国产新能源。之前的九州S1是越野,本人不太喜欢越野。”

    小米ultra能收割一群国人,让喜欢它的不喜欢它的都说好,那九州的super9自然也有这份实力

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