是很明显，缺口依旧是个天文数字。陈董，我们要不要改变一下思路，未必需要通过直营的模式。能不能考虑一下第三方骑手？”高松斌找到陈平江询问。

    陈平江听到第三方骑手，顿时反应过来这不就是众包嘛。

    立马头摇的跟泼浪鼓似的，“众包骑手再过几年可以吸纳，现在绝对不行，扩张可以慢点，但是服务质量必须达标。”

    高松斌有些不理解：“陈董，具体是什么原因可以说说嘛？”

    陈平江苦笑一声，这事儿还真没法说，总不能还没发生的事情透露出去吧。

    众包骑手是个神奇的存在，你能看到的所有关于骑手的几乎都是众包骑手产出的。

    骑手分两类：众包骑手和专送骑手。众包骑手以自由灵活为特点，工作时间自由，多是个人或者本地的小配送团队；专送骑手更注重规范和稳定，工作时间固定，服务对象主要是平台。

    众包骑手是真能干的出随意取消顾客订单，自己拿走外卖吃了，或者拍视频丢垃圾桶，发信息辱骂客户。

    当然了，这些只是小部分。

    客户投诉他们完全不怕，一个投诉才三块钱。

    更绝的是明明没送到，给顾客的外卖吃了，反手点个已送达，还能把配送费给挣了，顺便再报个餐损，自己只花几块钱就能吃一顿几十块的外卖。

    你要问，那为什么美团和饿了么还要在后来大量启用众包呢？

    因为便宜……

    因为第三方出事也不用负责！

    因为不用买社保！

    算个简单的数字，如果社会上有三百万众包的话，相关企业每个月可以节省21亿的社保，一年下来可就是252亿。

    专送骑手是系统派单，加人工站长给你调单子，而众包骑手是自己抢单的模式。

    在配送区域上，专送骑手是有一个3公里的配送区域，出了这一个区域之后，你就只能回到这个区域内才能接到订单，众包骑手是跑到哪里就可以从哪里接单，比较的灵活。

    另外专送骑手有专门的站点，早上需要开早会，分早中晚班，众多没人管，爱跑跑爱休息休息。

    总之，现阶段陈平江不赞同使用众包模式。

    本身就不急于开拓城乡结合部此类市场，也不需要下沉到县、镇一级，因为市场还在缓慢发展。

    众包一出，给口碑干废了，后面真的难弥补回来。

    …………

    陈平江不在乎，王兴和张旭豪在乎啊。

    特别是陈平江将外卖配送员这个行业的面纱揭露在世人面前，越来越多本地小机构孵化出来。

    这两人敏锐的觉察到双方之间可以合作。

    马云拿着手里的两页报告来回翻看，一张是关于美团的资料，一张是关于饿了么的资料。

    彭蕾介绍道：“这两家都有在申请接入我们支付宝，正好契合我们O2O战略。美团就不用说了，我们是他们的股东，饿了么是一家沪上的本土小公司，最初是几个学生搞出来的，前段时间A轮还拿了金沙江的投资。”

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