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    让人惊奇的是，但凡是天元资本投的公司，居然无一例外都表现不错。

    这也让陈平江坐实了财神爷的名头。

    不出所料，仅仅熬了两天，乔布斯就不得不站出来公开发声。

    苹果方面一连开了十几人，并且进行了非常坦陈的道歉。

    陈平江也没有穷追猛打，在微博上表示了欢迎。

    这下子让那些果粉感受到了深深的背叛。

    “臣等正欲死战，陛下何故先降啊！”

    能把这样的国际巨头压服，不得不说很牛逼，不少网民欢天喜地。

    “当傲慢和偏见被丢在地上狠狠碾碎！”

    “苹果其实并不认为自己错了，他们只是不愿意股价再掉下去。”

    “这次大家很团结，但是苹果的道歉来的太晚了，我个人是无法接受的，以后绝对不会使用任何苹果的产品。”

    “……”

    经过这么一折腾，橘子的销量更爆炸了。

    这次的事件反过来帮橘子手机做了宣传，不少目前没有换机意向，又或者只是打算买组装机的消费者，都选择咬咬牙去支持橘子手机。

    仅仅发售七天，橘子手机就突破了900万台！

    哪怕是S1和S2的总销量，这个数字也不得了。

    业内一阵“狼来了”！

    单独说这个数字你可能没太大感觉，根据有关部门统计，2011年国内的智能机总销量将会达到1亿台。

    也就是橘子手机上市七天，就快干到10%了，即便未来12个月销量逐步下滑，估计全年销量加一起怎么的也能超过4000万台。

    陈平江把面子和里子全占了。

    青山湖的橘子超级工厂最近两班倒，疯狂加班，就是为了保证产能。

    但即便如此，部分机型仍旧处于售罄状态。

    橘子超级工厂二期已经在兴建中，想要投产起码还要一年时间，其中也包括了设备调试和试产的时间。

    为此，周光平不得不联系到代工厂疯狂出货。

    代工厂不再是富士康和英华达，而是陈平江钦点的比亚迪。

    陈平江之所以将代工业务交给比亚迪，一方面是因为他自己老家铜城和王传福老家离得很近，算是半个老乡。另一方面，比亚迪的手机电池做的不错，本身也是橘子S2的电池供应商。

    2008年，比亚迪就发布了全球首款不依赖专业充电站的双模电动车F3DM上市，率先实现电动汽车商业化，同时完成从太阳能+储能+电动汽车的新能源产品布局，全面进入新能源行业。

    更是在去年与戴姆勒成立合资公司——腾势新能源汽车有限公司，全球首批纯电动出租车e6批量上路运营以及电动大巴K9下线。

    合作是周光平去谈的，王传福曾私下表示想邀请陈平江去比亚迪参观，只不过陈平江过年一直在国外，回来了就在忙橘子S2上市的事情，一直

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