p; 更有意思的是，其中一座空间站竟然还是纯商业性质的空间站。

    这简直就是航空历史上的奇葩……没人会这么搞的，除了徐申学。

    但是徐申学从来都不退缩，更不会放弃自己的计划。

    半马人座空间站计划即将展开商业运营之前，徐申学也再一次召见了南门航天的高级管理层，主要是一起探讨接下来的诸多计划。

    包括白龙航天飞机计划，进一步降低节省发射成本。

    此外还有展开一系列的太空实验，然后展望月球基地计划乃至火星计划。

    对此，南门航天的火箭研发部门则是提出来了全新的‘太空港计划’。

    “太空港口计划，我们是准备以目前的商业空间站技术为依托，后续建立一个可以为月球基地计划提供人员以及货物中转，后勤支持的太空港口，通过低成本的五号火箭以及白龙飞船，提前向太空港口运输人员以及补给物资还有燃料。”

    “等到未来执行登月或登陆火星计划的时候，飞船可以直接从太空港获得这些物资补给，如此能够大幅度节省飞船从地球起飞阶段里的重量，能够把飞船做的更大，更安全！”

    “同时飞船进入太空后，也能够在地球和月球航线上往返重复使用，这将会大幅度降低飞船的成本！”

    “目前我们已经开始设计研究这种在太空中重复使用的飞船！”

    “考虑到安全以及续航能力，这种太空重复使用飞船的起飞质量会比较大，同时太空港计划的重质量以及会超过五千吨，其中的很多舱室或零部件的重量都会非常大！”

    “所以我们还需要一款发射成本低廉，同时有效载荷达到一百五十吨以上的超重型重复火箭！”

    “我们把该计划初步确定为‘七号超重型火箭计划’，初步设计方案这将会是一款最大起飞推理达到一万吨，分三级火箭，其中一级火箭采用两枚助推火箭捆绑，如果有必要的话，还可以捆绑四个助推火箭；二级火箭采用一次性使用模式，三级则是搭载重复使用的航天飞船的思路进行研发！”

    “这既是为了继续沿用我们在五号火箭以及六号火箭上的大量成熟经验，尤其是火箭回收技术。”

    “同样也是为了继续沿用我们在白龙航天飞机上的技术积累！”

    “按照研发计划，其一级火箭以及助推火箭都会采用同一种火箭，包括发动机以及箭体都是完全一致，这可以降低大推力可重复使用发动机的研发难度，并且借用我们在六号重型火箭上的成功经验！”

    “这预计中的三枚乃至五枚一级火箭，都会采用重复使用模式，这将会大幅度节省我们的发射成本！”

    “二级火箭的话，考虑到发射高度以及技术难度，我们将会采用一次性使用的模式，以最大程度的发挥其运载能力，而二级火箭将会大量沿用一级火箭的技术路线，某种程度上来说，就是一级火箭的一次性使用版本。”

    “三级的航天飞船，采用可回收模式，我们将会在白龙航天飞船的基础上，进一步开发更大的航天飞船，用以满足未来大吨位载荷的需求！”

    “我们的七号超重型火箭，整体的设计思路就是尽可能的沿用五号以及六号火箭，还有白龙航天飞机的大量成熟技术，尽可能的降低技术风险以及研发成本的基础上，尽可能的降低发射成本！”

    徐申学看着这东西的设计稿图，看上去的第一眼就眼熟的很……这不就是放大后的六号重型火箭嘛，准确的说是搭载了白龙航天飞机的六号重型火箭！<

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