第872章 汽车合作的谈判 (3/4)
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道:“是的,卡车与巴士属于生产资料,可以创造价值,这也是我们最刚需的,其实我们也想引进海外的技术,只是这方面的谈判,比汽车还要难,一直没什么进展。”

    “嗯,我也听说过这件事。”杨文东点点头,

    卡车领域,市场大小是比不过汽车的,但对于现在的国内来说,肯定更重要;

    他也通过高盛调查哪些这类型的车企愿意出售,但一直没有进展;

    即使有钱,别人不卖,也没办法,他一个香港人,也不可能像针对香港英资那样,去国外发动一起恶意的收购战;

    倒不是缺钱,而是这类型的卡车行业,跟当地军方都有着很多合作关系,外资想收购,难如登天,同理,国内容易与西方汽车行业合作,却很难与卡车行业合作,这个因素也占了绝大部分。

    毕竟,卡车与坦克,有着很强的关联,发动机甚至甚至可以共用,甚至跟导弹都有很大的关系,因此西方国家在原先历史上,就是只出口成品给国内。

    赵局长也没有多想,跟着说道:“那边是我们的汽车资料,杨先生请看.”

    又是一番介绍之后,一行人终于来到了楼上的一间会议室内,十几个人坐了下来,一边是内地一方的领导,另外一边则是杨文东、他的助理、英国mini的人。

    “杨先生,之前mini与国内的合作,我方已经与英方讨论了很多问题,基本上都解决了,还剩下一些,需要您这边来确认。”赵局长说道。

    跟华人的企业谈合作效率就是高,有了杨文东的授权,英国mini也是在全力推动这件事,双方在很多意见上达成了一致。

    杨文东道:“请说。”

    赵局长道:“第一就是国产率方面的问题,我方是希望能够在5年内达到80%的国产率,但英方认为做不到。”

    “这个问题我知道。”杨文东道:“我其实也希望国产率能够快速提高,因为这能降低我的成本,但这个东西不是我们说的算,而是内地这边;

    我的人考察了很多本土的汽车零部件供应商以及它们的产品,发现它们的质量,那是真的不行,标准流程也做不好,汽车是安全件,贵方的工厂如果生产不出来合适的产品,那我方是不会同意强行替代的。”

    别说现在还是1980年,就是大众在1985年,在国内的供应商,也是几年都做不出符合狼堡要求的零部件,只能进口;

    最终还是国家强行行政命令,要求各大企业突破瓶颈,最终到了90年代初,国产率才好一点;

    赵局长等人脸色一变,尴尬说道:“这一点我们也知道,只是,必须要有尝试的机会,才可能成功,对吧?”

    杨文东摇摇头道:“这一点没的商量,我也不同意,我不可能拿汽车来试错,这个行业要么行要么不行,没有居中选择;

    不过也有其他办法,我想赵局长应该知道,我旗下的香港金融公司,有着一个内地投资基金,专门可以帮助合适的工厂进行投资,这样贵方工厂也能获得外汇,从而提高技术与质量;

    我可以让香港那边给予燕京的汽车零部件行业一定的投资资源倾斜,这已经是我能够做到的极限,要不然,这一点,恐怕我们就谈不妥了。”

    如果是家电,只要不是涉及触电的风险,那倒是可以冒险一点,多给国内生产商机会,反正市场也在国内,有问题,做好售后就行;

    但汽车行业可不一样,一辆汽车成千上万

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