第855章 汽车零部件产业布局 (4/4)
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节点二二 ↓

解决不了专利问题。”杨文东摇摇头,过了会道:“这样吧,这个问题我们今天看来是谈不妥了,等后续协谈的时候,再讨论吧,如果专利法没有,我们看看能不能通过合同的方式,来暂时规避一些问题,如何?”

    大众的谈判谈了六年,杨文东即使再想速度快点,也不可能几天就能谈妥的;

    今天来这里,主要是解决最繁琐的价格决议性问题,比如外汇平衡、零部件本土化等等,德国大众因为这些问题,可是一直在扯皮,但对他来说,他未来汽车产业的核心就在国内,这些对他来说反而不是问题;

    但专利法这个东西,就不一样了,眼下也不可能通过几个会议就让内地立法,且他也知道未来84年专利法就会成立,那自己只需要想办法避免早期问题就行了。

    这种得罪人的事情,让大众去做就行了,作为国际车企,背后还有德国政府,他们也有这个实力,自己反而不适合。

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本章完

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